Как устранить течь в чугунной батарее отопления

Образовавшаяся течь в обогревательной батарее является довольно большой проблемой для владельцев жилища. Такая ситуация чаще всего возникает в самый неподходящий момент – в отопительный сезон. Но даже эту проблему можно быстро решить, если учесть несколько простых, но эффективных рекомендаций специалистов. Для достижения желаемого результата обязательно нужно определить то место, где именно капает батарея, а также подготовить все необходимые инструменты и приспособления.

Обнаружение свища в чугунном изделии

Факторы, которые провоцируют повреждение радиатора

Чтобы не пришлось раньше времени разбираться в том, как правильно устранить течь чугунной батарее отопления, нужно понять, что повреждение конструкции чаще всего обусловлено перепадом температуры в системе и гидроударами. Несмотря на то, что такие радиаторы обладают повышенной устойчивостью к различным негативным факторам, они тоже могут выйти из строя. Большие перепады температуры воды либо другого заправленного теплоносителя негативно влияют на состояние батарей.

Если в системе циркулирует жидкость горячее 100, то в итоге могут быть повреждены прокладки и герметики. При закипании воды давление в центральной системе может подняться в несколько раз. Такая ситуация не исключает повреждение целых секций. В некоторых случаях радиатор может даже лопнуть.

Когда течет ранее исправная батарея, то основная причина может быть связана с неправильным монтажом оборудования. Такая проблема может возникнуть всего через 1-2 года после монтажа. Если для комплектации системы были выбраны чугунные изделия, то не исключен риск производственного брака. Именно поэтому на отопительном оборудовании лучше не экономить, чтобы в итоге не пришлось переплачивать за внеплановые ремонтные работы.

Разрушение ржавчиной

Какие неполадки возникают чаще всего и почему

Как известно, чугунные батареи очень тяжелые, поэтому их стоит монтировать на специальные крепежи. Если при установке допущена минимальная оплошность, то радиаторы могут просесть и наклониться под собственным весом. Перекос всего в несколько миллиметров уже негативно влияет на эффективность работы прибора. Если эту проблему не исправить, то спустя какое-то время на месте, в которое не попадает теплоноситель, начнет образовываться коррозия. Со временем чугун под воздействием коррозийных процессов истончается, что приводит к возникновению свища. Именно через него и протекает вода.
В многоквартирных домах, где функционирует централизованная система отопления, очень часто возникают мощные гидроудары. В результате на стыках соединений секций возникает протечка.
Из-за того, что внутренняя поверхность чугунные батарей шероховатая, на ней скапливается много разного мусора. Если учесть, что теплоноситель редко бывает без примесей, то за годы эксплуатации внутри батарей скапливается осадок из ржавчины, кусочков металла и прочих сторонних примесей. Каналы забиваются и уже не могут пропускать воду в полной мере. В этом случае возрастет опасность прорыва батареи. Повышенная кислотность теплоносителя также негативно влияет на чугун.
Слабые места в батареях – это прокладки и ниппельная резьба. Именно здесь чаще всего возникает течь.

Обычно перед тем, как возникает течь, наблюдаются определенные признаки: в комнате становится холоднее, на радиаторе появляется налет, проявляются ржавые точки на поверхности прибора. Не стоит бездействовать при первых подозрениях на протечку – необходимо оперативно устранять проблему, не дожидаясь аварии. Если под батареей уже появляются лужицы воды, уровень влажности в комнате возрос, тогда необходимо срочно ремонтировать изделие.

Лучшее время для того, чтобы заняться ремонтом радиаторов отопления – период с конца весны и до начала осени. Сезон отопления закончился, и вы можете спокойно, вдумчиво и без излишней спешки осмотреть секции на предмет повреждений, и провести их полноценную реставрацию. Однако, к сожалению, неприятности всегда приходят тогда, когда ты их меньше всего ждешь, и по закону мировой подлости батареи прорывает именно посреди отопительного сезона.

Благо, если во время течи батареи отопления жильцы были дома, и вовремя среагировали на неприятность, не допустив затопления соседей снизу. Если эта неприятность случилась с вами зимой, то будьте готовы к тому, что некоторое время придется пожить в не очень комфортных условиях. Также не забудьте предупредить соседей, что у вас батареи отопления, ремонтом которых вы планируете заняться.

Разновидности радиаторов по материалу

Давайте рассмотрим несколько самых популярных видов батарей, и рассмотрим их особенности.

Биметаллические радиаторы

Этот тип отопительных приборов имеет красивый внешний вид, и инертен к воздействию коррозии. В состоянии обеспечить отличную теплоотдачу. Ремонт этого типа радиаторов вполне доступен своими силами, но не так уж и част, так как они отличаются вполне неплохой надежностью.

Батареи из стали

Этот тип радиаторов так же, как и предыдущий, характеризуется отличной теплоотдачей и малым весом, но далеко не так надежен. И большая часть случаев, когда требуется ремонт батарей отопления, связана именно с этими отопительными приборами. Этот тип радиаторов не стоит устанавливать в домах, где подача тепла является централизованной, так как их малый срок эксплуатации и высокая подверженность негативному воздействию коррозии не позволят им служить долго.

Алюминиевые

Этот тип отопительных приборов очень даже неплох в эксплуатации, имеет отличную теплоотдачу, мало весит и красиво выглядит. Однако этот тип устройств очень разборчив к качеству воды, и при сильных скачках давления может повредиться. Если в жидкости для обогрева скопилось слишком много химических примесей, ремонт батареи отопления из алюминия будет невозможен, поэтому устанавливать их можно только в местах. Где за качеством теплоносителя постоянно следят.

Изделия из чугуна

Один из самых надежных и известных видов батарей отопления. Отличаются высокой теплоемкостью, надежностью и отличной прочностью. Не боятся коррозии, и совершенно не разборчивы к качеству теплоносителя. Так что промывка чугунных батарей своими руками вам вряд ли будет необходима чаще раза в десяток лет. Из-за того, что при всех их преимуществах, данные приборы для отопления весят очень немало, устанавливать и обслуживать их довольно сложно, поэтому замена батарей отопления в квартире своими руками, в особенности, если радиаторы из чугуна, возможна только в том случае, если вы полностью уверены в своих силах и знаниях. Кроме того, ремонт чугунных батарей – явление довольно частое, так как их межсекционные прокладки подвержены довольно быстрому износу, вследствие чего относительно часто текут.

Наиболее распространенные неисправности

Если собственник жилья решил самостоятельно разобраться с тем, как можно быстро устранить образовавшуюся течь, тогда необходимо ознакомится с тем, какие виды дефектов такого рода существуют:

Нарушение ранее созданной герметичности труб.
Трещины в корпусе трубчатого, секционного и панельного радиатора.
Образование протечки в месте обвязки конструкции трубопроводом.
Нарушение герметичности того шва, который служит соединительным элементом секций устройства.

Даже самая незначительная поломка обязательно приводит к тому, что в отопительном агрегате возникает течь. Именно это и служит явным признаком того, что система вышла из строя. Обнаружить такую проблему может даже неподготовленный человек. Более серьезные проблемы под силу выявить только квалифицированному специалисту, который имеет в своем распоряжении специальное приспособление для измерения давления в трубах. Такой подход особенно актуален в том случае, если слышен характерный звук протечки, но поврежденный отсек отыскать не удается.

Самый проблемный участок

Повреждение фрагмента материала, на котором нет резьбы

Качественно устранить возникшую течь в эксплуатируемом радиаторе отопления можно своими силами. Это отличный вариант для тех ситуаций, когда ждать представителей организации ЖКХ нет времени, а также недоступен сварочный аппарат. Многие деформации появляются из-за некачественного сварного шва и разрушения коррозией.

Восстановить работоспособность системы можно несколькими доступными способами:

В магазине сантехники необходимо купить хомут заводского производства, который предназначен для борьбы с протечками. Изделие в разобранном виде надевают на трубу так, чтобы прокладка из прочной резины была расположена напротив места течи. На финальном этапе хомут стягивают болтами.
Решить проблему можно и самым обычным хомутом из алюминия, который предназначен для стяжки шлангов на штуцерах. Предварительно на текущие участки накладывают прокладку из толстой резины. Конструкцию зажимают обычной отверткой. Этот вариант отличается своей доступностью и элементарностью.
Если нет времени посещать магазины, но нужно срочно решить проблему и ликвидировать течь, тогда можно смело задействовать толстую медную, либо отожженную стальную проволоку. Изделие складывают пополам и притягивают прокладку к месту обнаруженной течи, чтобы скрутить пассатижами.

Внимание! Если пользователь не знает чем замазать сформированное отверстие, а в месте течи отчетливо видны наплывы краски, тогда конструкцию предварительно зачищают ножом. Исполнителю столь кропотливых ремонтных манипуляций следует быть готовым к тому, что после выполненных манипуляций напор жидкости немного увеличиться.

Доступный способ откручивания заглушки

Основные причины неисправностей чугунных радиаторов отопления

Чугун отличается высокой прочностью, срок службы нагревательных изделий — 25–30 лет, при оптимальных условиях — 50 лет и дольше.

Но у толстостенных чугунных батарей есть уязвимые места: чаще всего текут радиаторы между секциями, в местах соединений с трубами, иногда свищи и трещины появляются на самом чугуне.

Основные причины, по которым приходится выполнять ремонт:

Большой вес. В зависимости от типа и производителя, масса одной чугунной секции 4.5–7.1 кг, объем наполнения 1–4 литра, стандартный набор состоит из 4–10 элементов. При неквалифицированном монтаже и неправильном расчёте числа кронштейнов происходит перекос радиатора. В результате страдают стыковочные элементы, возникает усталость металла. В местах, где отсутствует теплоноситель, появляется коррозия, затем свищ.
Неустойчивость к гидроударам, высокому давлению. При резком устранении преграды жидкость приобретает огромную скорость и устремляется в область наименьшего давления. Мощь гидроудара в отопительном контуре превосходит силу от удара молотком. Внезапная смена давления или его высокие показатели угрожают разгерметизацией отопительной системы — чаще течи возникают на стыках соединения частей радиатора.
Грязь и мусор. Элементы отечественных чугунных батарей производятся методом литья. Технология такова, что поверхность остаётся шероховатой, что исключено в импортных аналогах.

За счёт зернистости, на стенках оседают частицы ржавчины и взвеси, которыми наполнен теплоноситель. Постепенно каналы забиваются, не выдерживают напора воды — батарея может лопнуть от давления или гидроудара. Для предупреждения ремонта, требуется регулярная промывка системы.

Фото 1. Засоренные ржавчиной и мусором элементы чугунной батареи, из-за этого радиатор не справляется с напором воды.

Износ межсекционных прокладок. Прочность разборных соединений всегда уступает монолитным конструкциям. Межсекционные прокладки и резьбовые ниппели батарей изнашиваются быстрее чугуна, больше подвержены действию температуры и давления. Чтобы избежать течей и экстренного ремонта — не забывайте о профилактике: после отопительного сезона проверяйте места соединений, и меняйте прокладки.

Инструменты и материалы для устранения дефектов своими руками

Мелкий ремонт чугунных радиаторов возможен без привлечения мастеров-сантехников, своими руками. В зависимости от способа восстановительных работ вам понадобятся:

металлический трос или наждачная бумага — для чистки места дефекта;
для ремонта стыков секций: хомут — крепёжное изделие, состоящее из двух прорезиненных изнутри пластин, соединённых болтами;
для устранения свищей: холодная сварка для радиаторов — пластичная масса, предназначенная для фиксации металлических деталей без термонагрева;
растворитель для обезжиривания: бензин, ацетон, уайт-спирит и другие;
один из герметиков: порошковый железный, полимерный, холодная сварка, эпоксидная смола;
бинт или полоски ткани;
гаечный ключ под размер крепежей хомута, пассатижи;
ветошь, клеёнка, ёмкость для сбора воды.

Внимание! При экстренном ремонте вместо хомута используется кусок тонкой резины, вырезанный из автомобильной камеры или эластичного резинового бинта и проволока для фиксации.

Для промывки чугунных батарей готовят разводной трубный ключ, растворы каустической соды 10%, лимонной кислоты (50–60 г на литр) или специальную жидкость для теплообменников.

Фото 2. Приготовление раствора для промывки чугунного радиатора, в него добавляются сода и лимонная кислота.

Ремонт и чистка при протечке батареи

Действия по устранению дефекта зависят от его локализации и серьёзности поломки. Во всех случаях ремонт начинается с подготовки рабочего места.

Внимание! Если течь значительная, вызывайте аварийную бригаду. Попытки стянуть хомутом трещину под давлением опасны для здоровья, поскольку могут привести к разрыву радиатора.

Последовательность работ при ремонте стыков секций:

Если для ремонта стыка чугунных радиаторов вместо хомута используется резина, намотайте её на область протечки и стяните проволокой при помощи пассатижей.

Справка! Хомут без предварительного нанесения герметика используется для быстрого устранения незначительной протечки. Прорезиненая основа обеспечивает герметичность соединений.

Если свищ образовался на чугунной поверхности, для ремонта на зачищенное и обезжиренное место нанесите холодную сварку методом вдавливания. Нестандартный вариант решения проблемы — вбейте в отверстие деревянную пробку или вкрутите саморез, сверху замажьте герметиком.

Как устранить протечку из-под контргайки

Причин образования такой проблемы может быть сразу несколько:

В результате механического воздействия была нарушена герметичность соединения. Распространенная проблема часто возникает в результате того, что кто-то просто стал нагой на трубу.
Выгорел задействованный сантехнический лен.
Самый тонкий участок был разрушен коррозией.

Если человек еще не разобрался с тем, чем лучше заделывать небольшую течь, тогда лучше всего придерживаться следующей схемы:

Необходимо отключить и сбросить стояки обогревателя.
Разводным либо газовым ключом следует отвернуть контргайку, чтобы иметь возможность очистить резьбу от остатков подмотки. После проделанных манипуляций следует внимательно осмотреть конструкцию.
Если мастер не обнаружил признаков свищей, тогда можно перемотать контргайку льном с краской, герметиком либо олифой. В качестве доступной альтернативы можно задействовать полимерную нить, которую стоит затягивать умеренным усилием.
На этом этапе понадобится посторонняя помощь, так как при запуске стояков необходимо следить за поврежденным местом.
Если мастеру удалось с первого раза заделать течи в батарее, то ремонтные работы можно считать оконченными. Необходимо только стравить воздух. Если после перемотки контргайки течь не была ликвидирована, то свищ сформировался именно в резьбе.
Необходимо до самого упора по трубе согнать радиаторную пробку и контргайку. Теперь нужно аккуратно отсоединить проводку от радиатора. Имеющуюся резьбу следует прогнать плашкой и нарезать дополнительные шесть ниток. Предварительно обязательно зачищают поверхность от краски.
Остается отрезать трубу до проблемного участка, чтобы снова прогнать заход на резьбу плашкой. После этого подключают радиатор.
На финальном этапе остается запустить систему для полноценного обогрева комнат.

Важно! Эксперты рекомендуют наносить на трубу совсем немного масла, так как в этом случае плашка пойдет гораздо легче и не оставит на металле нежелательных повреждений.

Самостоятельная борьба с протеканием батареи

Холодная сварка для чугунных и других батарей отопления

Хотя у батарей отопления предусмотрен срок службы более 50-ти лет, нередко можно столкнуться с ситуацией, когда радиатору требуется ремонт. Несколько лет назад ремонт батарей был возможен только одним способом – горячей сваркой. Сегодня же мы можем использовать более удобный вариант ремонта – холодную сварку для батарей отопления.

Давайте разберемся, что же это такое холодная сварка для чугунных батарей

Говоря простым языком, холодная сварка для чугунных батарей отопления – это склеивание оснований без предварительного нагрева. Такой клей имеет особый состав, чаще он состоит из эпоксидной смолы и затвердителя. После высыхания шов, сделанный из такого клеевого состава, обладает свойствами металла. Этот метод сварки способен выдержать сильные нагрузки, высокие температуры, а использовать его можно при отрицательных температурах, поэтому он считается очень надежным для ремонта батарей холодной сваркой.

Как подготовить батарею к холодной сварке

Чтобы понять можно ли замазать батарею холодной сваркой и для качественного ремонта чугунной батареи холодной сваркой, ее нужно к этому подготовить. Как же заклеить батарею отопления холодной сваркой:

Чтобы замазать батарею холодной сваркой, поверхность, которой требуется ремонт, нужно зачистить, используя наждачную бумагу, так как шероховатость повысит уровень сцепления с клеящим составом. Многие спрашивают, а можно замазывать холодной сваркой горячую батарею? Если красить батареи отопления можно горячими, то холодную сварку при горячих батареях лучше не использовать. Температура радиатора должна быть комнатной.
Затем обезжирить. Частички грязи, и пыли наоборот ухудшат качество склейки.
При использовании твердой сварки, руки должны быть мокрыми, чтобы состав не прилипал. При использовании жидкого раствора, нужно действовать очень быстро.
Наносим раствор на ремонтируемую поверхность и не забываем, что лучше не использовать холодную сварку для отопления при горячих батареях.
Для лучшего сцепления и склеивания нужно зафиксировать место склейки жгутом или зажимом.
Время отвердения состава от 15 минут до одного часа, это зависит от выбранной марки сварки, после этого его можно обрабатывать, сверлить и т.д. Окончательная прочность также зависит от марки, но обычно она достигается через 24 часа.

Виды холодной сварки для батарей

При поломке батареи многие спрашивают, кому жаловаться на холодные батареи в квартире и как замазать батарею холодной сваркой и долговечен ли такой ремонт? Любой профессионал в этом вопросе вам ответит, что шов сделанный с помощью холодной сварки надежен. Конечно, много будет зависеть от выбора клеящего состава. Они делятся на два вида:

Жидкие. При покупке такого вида холодной сварки, обратите внимание, что этот состав – двухкомпонентный. Это значит, что в упаковке находится два тюбика. Перед использованием их необходимо смешать. Обратите внимание, что после смешивания, раствор хранится не более 20 минут.
Твердые. По ощущениям этот вид сварки не отличить от обычного пластилина для детей. Чаще представляет собой двусоставный брусок, который перед использованием необходимо также смешать. Бывают и односоставные бруски, тогда смешивать ничего не понадобится, а нужно только размять перед использованием.

Какую холодную сварку купить?

Чтобы правильно купить холодную сварку для чугунных батарей отопления, при выборе следует обратить внимание на то, что она отличается по составу. Не каждой холодной сваркой можно заделать течь в батареи. В зависимости от состава холодная сварки применяется для разных целей:

Многофункциональная. Эту сварку можно использовать для ремонта любых материалов: металлов, дерева, пластика. Но она считается наименее надежной.
Для металлов. У такой сварки особый состав, который при работе с металлами надежно их скрепляет.
Специальная холодная сварка для батарей и труб. Она крепко склеивает детали и не теряет свои свойства даже при температуре 1500 градусов.
Автомобильная. Также используется для скрепления металлов, но имеет более щадящий состав.
Холодная сварка для ремонта под водой.

Обязательно посмотрите на упаковке температурный режим, при котором шов сохраняет свои свойства. Чем выше температура, тем надежнее сварка. Чаще в инструкциях к клеевым составам указывается температура 260 градусов, но как показывает практика, такой шов сохраняет свои качества только при комнатной температуре. Поэтому что бы избежать такой ситуации нужно выбирать холодную сварку, где рабочая температура будет от 1300 градусов и выше. Такие растворы наиболее прочные.Купить холодную сварку для батарей отопления можно в любом магазине промтоваров. Одной из самых популярных является холодная сварка для батарей Mastix. Продается она в тубе по 55 грамм и цена начинается от 40 рублей.Часто при проведении ремонта батареи возникает вопрос, чем обработать батарею после холодной сварки? Специалисты отвечают, что какая-либо обработка не требуется. Но не следует забывать, что холодная сварка это все же временное решение проблемы. Можно ли заделать батарею холодной сваркой? Можно, но лучше после завершения отопительного сезона лучше вызвать мастера для проведения капитального ремонта, а при необходимости замены радиатора.Вас может заинтересовать ставать статья «Если холодно в квартире, куда обращаться в Москве?»

Если после удаления слоя краски в области стыка обнаружится резиновая прокладка, таковую необходимо будет срезать и поставить на ее место новую. При закручивании каждого ниппеля на него натягивается силиконовая прокладка.

Довольно часто определить проблемное место на радиаторе достаточно сложно, так как вода заливает почти всю его поверхность. Чтобы найти трещину, приходится по несколько раз вытирать батарею и быстро искать поврежденный участок. Как только течь будет обнаружена, сразу же закройте запорные краны, чтобы внутри радиатора не осталось воды. После этого понизьте давление, постепенно открывая кран Маевского. Начинайте ремонтные работы только после того, как вода перестанет капать из трещины. Чтобы устранить протечку между секциями, воспользуйтесь холодной сваркой. Кроме того, можете замазать проблемный участок эпоксидной мастикой с разными примесями.Перед нанесением состава тщательно очистите поверхность батареи. Для начала удалите старую краску, после чего стальным тросом удалите ржавчину внутри батареи. От того, насколько качественно вы подготовите поверхность, будет зависеть долговечность заплатки.При покупке мастики обращайте внимание на инструкцию по применению. Некоторые смазки не подходят для работы с металлом, поэтому долго на батарее они не удержатсяЗачастую, чтобы получить надежный материал для замазки, требуется смешать несколько средств и аккуратно нанести их на трещину с помощью шприца. Мастика будет сохнуть не менее 2 часов. В это время нагревать батарею категорически запрещено. Помните, что от количества нанесенного материала качество ремонта не меняется. Для надежной заплатки вполне хватит слоя толщиной в 5 мм. После ремонта прибор уже не будет иметь прежний внешний вид. Однако вы можете , выбрав для этого подходящую краску.

Повреждение пластины радиатора

Обогревание жилых помещений должно быть качественным и надежным. Но слишком тонкий коррозионно-нестойкий металл батареи, в конечном счете, даст течь, которую нужно быстро устранить. Если запасной пластины нет под рукой, тогда можно задействовать холодную сварку. Этот материал представлен двухкомпонентным эпоксидным клеем с добавкой мелкой стальной стружки. Все дальнейшие действия должны соответствовать следующей схеме:

Когда подтекает обогревательный прибор, необходимо сбросить стояки. Поврежденные участки очищают от краски и ржавчины. Желательно выполнить обезжиривание ацетоном либо бензином.
Следует равномерным слоем нанести клей. Подробная инструкция обязательно указывается производителями на упаковке. Лучше всего обработать площадь минимум 4 см2.
Нужно выждать то время, которого достаточно для затвердевания состава. Спустя 40—50 минут можно запускать систему и стравливать накопленный воздух.

Повреждение износившихся изделий

Особенности подготовки поверхности для нанесения клеящего состава

Применение клеящего состава на основе эпоксидной смолы требует выполнения ряда условий относительно подготовки поверхности к склеиванию. Прежде всего, это чистота поверхности. Холодная сварка отлично ложится на металлические поверхности и при нахождении в ее составе металлической пудры образует прочное соединение, которое впоследствии образует еще и диффузное соединение. Но для того чтобы пластичная масса равномерно наносилась на поверхность металла необходимо сделать его подготовку.

При подготовке необходимо:

Убрать следы потеков;
Снять слой краски до металла;
Зачистить металл наждачной бумагой;
Обезжирить покрываемую поверхность.

В списке операций нет операций второстепенных, все они важны для правильного склеивания поверхностей. Правда, на обезжиривании стоит остановиться более детально. При механической обработке точку ремонта батареи в шероховатости металла попадает пыль и другие частицы, например остатки краски. Для того чтобы клей максимально плотно прилегал к металлу место дополнительно обезжиривается, так, чтобы на поверхность была максимально чистой. Эта операция позволит избежать образования на металле жировой пленки, которая после высыхания холодной сварки будет образовывать полость, в которую будет просачиваться вода.

Постоянное гидравлическое давление и температурные колебания довольно быстро расширят площадь полости, и теплоноситель снова начнет просачиваться наружу.

Что делать, если течь образовалась между двумя секциями батареи

Эта проблема часто возникает в результате снижения температуры заправленного теплоносителя. Если пользователь решил заклеить крошечный дефект, тогда с выполнением этой процедуры можно не торопиться до ближайших заморозков. Температура батареи постепенно поднимется, благодаря чему естественным образом расширившиеся секции снова сдавят прохудившуюся прокладку.

Комплексная борьба с течью включает в себя несколько этапов:

Первым делом отключают систему и постепенно отсоединяют радиаторы от подводки.
Нужно отмерить расстояние от самого ближайшего торца отопительного прибора до места течи, чтобы запустить в него толстый стальной пруток, который сплюснут на конце. Мастеру нужно постараться зацепить проблемный ниппель. Технология размещения этой детали напрямую зависит от стороны, с которой был вставлен ключ.
Ниппель нужно затянуть по резьбе до упора. В этой ситуации можно прилагать дополнительные усилия.
Остается только завернуть самые дальние от подводки пробки. Агрегат подключают к стояку, стравливают воздух и запускают.

Внимание! Во время отсоединения подводки лучше подставить вместительный таз, так как вода в некотором количестве обязательно остается в стояке.

Образование трещин между разными секциями отопительных установок

Наиболее эффективные методы устранения образовавшихся в батарее протечек

С наступлением холодного сезона многие владельцы квартир и домов обнаруживают, что недавно исправный радиатор начал течь. В такой ситуации нужно постараться как можно быстрее перекрыть подачу воды и слить весь теплоноситель с контура. В чрезвычайных ситуациях батарею нужно просто заменить. Если конструкция разборная, то финансовые затраты на восстановительные работы будут минимальными, так как для устранения проблемы можно приобрести всего одну новую секцию либо пластину.

Важно! Перед комплексной заменой оборудования нужно постараться принять все меря для восстановления герметичности и устранения течи. Именно для этих целей специалисты предусмотрели несколько простых и доступных вариантов домашнего ремонта.

Течет из соединения радиатора и труб

Чаще всего в данном случае проблемы возникают с уплотнителем на резьбе. Устранение неисправности потребует перекрытия воды и снижения давления.

На подобные случаи желательно держать дома запасные гайки и муфты. Старые могли прийти в негодность. Заржавевшие детали не всегда выдерживают нагрузки при работе с ними. В случаях повреждения резьбы, нужна будет плашка. Когда все готово, на резьбу наматывают паклю и сверху наносят слой пасты Unipak. Детали прочно закручиваются. Постепенно открывая кран подачи воды, проверяется надежность проделанной работы.

Инструкция по уплотнению резьбового соединения паклей и уплотнительной пастой (нажмите, чтобы увеличить).

Универсальная герметичная пломба

В алюминиевом радиаторе часто возникают течи, которые напрямую связаны с различными неблагоприятными эксплуатационными параметрами. Для восстановления целостности конструкции может быть задействован высококачественный герметик, который можно купить в любом хозяйственном магазине. Отлично себя зарекомендовало средство, которое производители выпускают именно для отопительных радиаторов, состоящее из полимеров либо специального порошка.

Внимание! Из-за специфического состава, при контакте с воздухом герметик просто полимеризуется.

После полного застывания нанесенный состав отлично устраняет протечку, благодаря чему можно избежать больших финансовых вложений в капитальный ремонт. Если собственник жилища ранее уже работал с герметиками, то он может быстро предпринять экстренные меры, чтобы система могла продолжить обогревать дом.

Особенности батарей

При всей своей привлекательности этот тип обогревателей пользуется наименьшим спросом у потребителей из-за бытующего мнения, что срок службы алюминиевых радиаторов короткий, а недостатков и «претензий» у них много.

Это не совсем так. Батареи отопления из алюминия обладают рядом привлекательных черт, которые завоевали сердца многих клиентов.

Среди них:

Они способны выдерживать перепады давления до 20 атмосфер и выше. Если предполагается их установка в доме с централизованным отоплением, то следует тщательно изучить работающую систему и при выборе радиаторов ознакомиться с их техническими характеристиками, указанными в техпаспорте.
Алюминиевые радиаторы мало весят, поэтому их легко как перевозить, так и устанавливать.
Их устройство настолько простое, что при необходимости позволяет произвести ремонт алюминиевых радиаторов отопления своими руками при наличии необходимых инструментов.
Высокая теплоотдача обеспечивает быстрый нагрев помещения при экономии энергоресурсов.
Маленький объем теплоносителя дает практически мгновенный нагрев всей площади радиатора.
Алюминиевые радиаторы имеют стильный дизайн и прекрасно вписываются в любую обстановку.

Такое количество преимуществ способно сделать их лидерами продаж на рынке отопительных систем, если бы не то обстоятельство, что лучше всего они себя «чувствуют» в индивидуальных отопительных системах.

Это связано с тем, что алюминий подвержен коррозии при долгом отсутствии теплоносителя (как известно, в централизованных системах его сливают в теплое время года) и его чистоте и щелочном балансе.

Если при автономном обогреве за качеством носителя можно проследить и оставить его в системе, то в многоквартирном доме в условиях центрального отопления это сделать очень сложно.

Если алюминиевые батареи установлены правильно и эксплуатируются в необходимых для них условиях, то их срок службы значительно превышает гарантию (10 лет) от производителя. Ремонт алюминиевой батареи отопления так же не составит большого труда, как и наращивание дополнительных секций.

Применение резиновых прокладок и обычных хомутов

Прежде чем выполнить ремонт биметаллических радиаторов отопления, следует подготовить некоторые материалы и приспособления:

Плоскогубцы.
Хомуты из алюминия.
Проволоку.
Классическую прокладку из прочной резины.

Технология ремонта включает в себя определенный перечень важных этапов. На место протечки накладывают прокладку и скрепляют все хомутом. Если в доме нет подходящих инструментов, тогда вполне подойдет самая обычная проволока и велосипедная камера. Из этого материала можно аккуратно вырезать кусок резины соответствующего размера. Зафиксировать самодельную прокладку можно прочной проволокой. Чтобы добиться хорошей стяжки, нужно задействовать плоскогубцы.

Что делать при прорыве: пошаговая инструкция

Если подтекает батарея, то самостоятельно устранить течь у вас не получится, но минимизировать последствия и предотвратить серьезный ущерб вы можете. Последовательность ваших действий должна быть такой:

Убрать из комнаты детей и домашних животных, если горячая вода бьет струей, нужно набросить на радиатор, что-то плотное, например, одеяло, чтобы предотвратить термические ожоги.
Обесточить квартиру или хотя бы отключить электроприборы, которые находятся вблизи батареи.
Перекрыть воду. Если запорной арматуры нет в квартире, то перекрыть подачу теплоносителя можно на магистральном трубопроводе у ввода в подвал, но этот способ применяется в исключительных случаях, ведь без тепла останется весь дом.
Вызвать аварийную бригаду сантехников.
Принять возможные меры по устранению (уменьшению) течи.

Как и что можно устранить своими руками?

Если протечка небольшая, то можно попробовать устранить ее самостоятельно. Для этого понадобится:

Выявить точное место протечки. Используйте для этого сухую туалетную бумагу (салфетки или газету). По мокрым точкам вы поймете откуда из трубы течет вода.
Если протечка образовалась в чугунной батарее, то она устраняется болтом-саморезом, который вкручивается в образовавшееся отверстие.
Если есть необходимые материалы, можно сделать гипсово-цементную повязку. Полоски обычного бинта смачивают в цементном или гипсовом растворе и накладывают на место течи.
Если течь образовалась в месте резьбового соединения трубы и радиатора можно использовать солевую повязку. Полоски бинта, смоченного в воде, обваливают в соли и накладывают на место протечки. Соль растворяется в воде и закоксовывает точку повреждения. Сверху накладывают цементную повязку.

Важно понимать, что все эти меры являются временными, если образовалась даже небольшая течь системы, то со временем это может привести к аварийной ситуации и серьезному ущербу. Поэтому такой прибор лучше заменить

Куда обращаться в остальных случаях?

Если образовалась серьезная протечка нужно звонить в управляющую (обслуживающую) компанию. Именно в ее обязанности входит устранение течи и организация ремонтных работ.

Составление заявления

После устранения неисправности, составляется акт, в котором фиксируется размер ущерба. Если требуется замена радиаторов отопления, жильцы составляют заявление на имя управляющей компании (кто должен ремонтировать и менять батареи отопления в квартирах?). Заявление составляется в произвольной форме, но в нем обязательно должная быть следующая информация:

наименование УК и данные ее руководителя;
личные данные заявителя и конкретный адрес;
текст с требованием о замене радиаторов и указанием причины их повреждения;
подпись и дата подачи.

Мы не рекомендуем самостоятельно оформлять документы. Экономьте время – обращайтесь к нашим юристам по телефонам:

Заявление должно быть зарегистрировано как письменное обращение, в этом случае его должны рассмотреть в 3 срок и дать письменный ответ, согласно п.34 Постановления Правительства № 416.

Инновационный влагостойкий клей

В этом случае реабилитировать отопление, не сливая воду, у мастера не получится. Если жидкость начала прокапывать на стыке между металлическими секциями, то для устранения этой поломки понадобится ткань, которую нужно пропитать клеем, устойчивым к повышенной влажности и высоким температурам. Когда состав застынет, место протечки будет надежно ликвидировано. Для этих целей лучше покупать универсальный эпоксидный клей.

В видеоролике представлена интересная информация о холодной сварке и ее универсальности:

Выводы

Существует несколько способов устранения аварийного протекания радиаторов отопления:

с помощью болта-самореза;
с помощью цементно-гипсовой повязки;
с помощью резиновой накладки с проволокой или хомута;
с помощью ткани, пропитанной водостойким и термостойким клеем;
с помощью специального герметика;
с помощью сварки.

Все эти способы устранения течи являются временными мерами, которые дают возможность успеть приобрести новые отопительные приборы и спланировать их замену.

Течь устраняют с помощью обычного бинта или полоски ткани и эпоксидного клея. Бинт пропитывают клеем и плотно наматывают на место течи. После высыхания клея отремонтированный участок красят в цвет батареи. Такая «скорая помощь» обеспечивает герметичность в течение 1-2 лет.

Чем заклеить радиатор отопленияЧудесным образом, проблема с алюминиевым радиатором отопления, возникла когда по всей России даванули морозы. Мало того, радиатор потек глубокой ночью. Несколько раз просыпался ночью от того, что радиатор отопления шумит. Еще подумал, что это не спроста и очень похоже на разгерметизацию. Увы, я не ошибся — по утру под батареей на ламинате, была приличная лужа. Первоначально подумал, что проблемы связаны с краном, но потом обнаружил на боковой поверхности радиатора вздутую краску из под которой сочилась вода.Определить место протечки удалось по вздутой краскеУдалив вздувшуюся краску при помощи плоской отвертки, увидел причину утечки — два небольших отверстия.Два отверстия в левой секции радиатораСкорее всего, микроскопической отверстие появилось давно, так как еще год назад, именно от этой батареи исходил шум, похожий на пощелкивание. Я все грешил на поврежденный кран Маевского, но даже после замены крана шум не прекратился.

Чем клеить?

Поискав информацию в Интернете, решил купить холодную сварку. Выбора не оказалось, так что взял то, что было в магазине — «Клей-холодная сварка Алмаз универсальный».Клей-холодная сварка «Алмаз»Ранее мне доводилось использовать данный клей при устранении протечки стальной трубы отопления, находящейся под давлением около 2 атмосфер. Полностью устранить протечку не удалось, так как не было возможности слить воду из системы и как следует обезжирить поверхность трубы в месте нанесения клея.

Комплектация:

Пластмассовая туба-упаковка;
Клей завернутый в плёнку;
Вкладыш-инструкция.

Что клеит «Алмаз» универсальный:

Детали из черных металлов;
Детали из цветных металлов;
Пластмасс;
Стекло;
Керамику;
Дерево;
Мрамор;
Бетон;
Гранит;
Оргстекло.

Обязательно смотрите дату изготовления на обратной стороне вкладыша — срок хранения клея составляет два года.Срок хранения холодной сварки не превышает двух летКлей является двухкомпонентным — до смешивания, компоненты являются инертными друг другу.Клей является двухкомпонентным. Визуально это выглядит как коричневая сердцевина и белая оболочка

Инструкция по применению клея-сварки «Алмаз»:

Очистите от грязи, обезжирьте и зачистите наждачной бумагой детали в местах соединения.Отрежьте необходимое для ремонта количество состава, тщательно смешайте его компоненты между собой влажными руками (использовать перчатки) до получения рабочей массы однородного цвета. Состав должен разогреться в руках и стать пластичным и липким.Немедленно нанесите состав на склеиваемые поверхности, при необходимости зафиксируйте их на 15-20 минут струбциной или жгутом.Время отверждения — 1 час, после чего состав можно обрабатывать, сверлить, нарезать резьбу, красить.Окончательная прочность достигается через 24 часа, после чего можно подвергать конструктивным нагрузкам.Оставшийся клей закрутить пленкой, закрепить резинкой и упаковать в тубу для повторного использования.

Процесс клейки

Перед тем как клеить радиатор, я перекрыл на нем краны и дождался, пока из места утечки перестанет вытекать вода.На радиаторах отопления установлены бронзовые полуоборотные краны с гайкой-американкой. Благодаря этому, можно закрыть краны и демонтировать радиатор не сливая воду из системыВ случае необходимости, всегда можно ослабить гайку-американку для быстрого слива воды. Для этих целей, удобно держать под рукой разводной ключ для сантехники.На момент начала процесса клейки, поверхность около поврежденного участка было сухой. В принципе, холодную сварку «Алмаз» можно клеить на влажную поверхность, но я предпочитаю сухую. В качестве обезжиревателя был использован спирт нанесенный на ватный диск.Место клейки было обезжирено спиртом нанесенным на ватный дискПосле отрезки клея и смешивания компонентов, у меня получился шарик диаметром около 15 мм.Состав готов к использованиюХолодная сварка сперва была нанесена рукой, а затем плотно прижата к радиатору при помощи жала отвертки.Выглядит не очень опрятно, но клей нанесен между ребрами радиатора, где его все равно не видно

Для улучшения качества и ускорения склейки, нанесенный на радиатор состав подогревался при помощи бытового фена в течение 5-10 минут.

Нагрев феном позволяет получить более качественное склеивание и ускоряет процесс затвердевания составаВ принципе, уже после 10 минут, клей прилично затвердел. Однако решил не спешить и открыл краны только через час. На данный момент утечка ликвидирована.

Повязка на основе гипса и цемента

Чтобы разобраться с тем, как отремонтировать поврежденный радиатор, можно задействовать именно эту технологию. Для работы понадобиться приготовленный алебастр, острые ножницы, обычный бинт, емкость для воды, а также цемент. В сосуде нужно заготовить раствор густой консистенции, в который необходимо окунать отрезки бинта. Одна полоска должна быть длиною 35 см. Тщательно пропитанные в алебастре бинты прикладывают к обнаруженному месту протечки. Для достижения максимального результата необходимо наложить сразу несколько слоев. Этот вариант активно используют как начинающие мастера, так и профессионалы.

Применение универсальной сварки

Благодаря этому аппарату можно устранить абсолютно все следы протекания. Сварка позволяет всего за несколько минут устранить течь в батарее люб ого типа. Мастер может приобрести высококачественную установку в специализированном магазине.

Важно! Классическая сварка отлично справляется с любыми видами трещин и пробоями, за счет чего можно максимально быстро вернуть системе прежнюю герметичность.

Этот вариант пользуется большим спросом, так как результат проделанных манипуляций не боится негативного воздействия влаги и высоких температур. Сварка является одним из самых надежных способов устранения протечек в обогревательной системе. Если ранее человек не сталкивался с таким аппаратом, тогда все манипуляции лучше доверить специалисту.

Разнообразие товаров для заделки дыр в чугунных изделиях

Определите место протечки

Когда протекает алюминиевый радиатор отопления, самое сложное – определить место повреждения. Поверьте, это не так просто, как кажется.

Когда вы увидели лужицу на полу под радиатором, можно определить, из какой секции идет вода. Но форма секций такова, что заглянуть под наружные перья сложно, зазор между ними обычно составляет 4-6 мм. Поэтому вы не сможете определить реальную причину и место повреждения.

Первым делом осмотрите места стыков в верхней части радиатора. Они видны через щели между перьями, отводящими воздух. Если на соединении есть капли воды или оно влажное – вам повезло и вы лишены большинства проблем с «постановкой диагноза». Можете переходить к разделу «Как устранить течь между секциями алюминиевого радиатора отопления».

Нижние стыки сложно осмотреть, так как к ним не подобраться. Можно ощупать их пальцами, но лучше проявить смекалку. Используйте небольшое зеркальце чтобы осмотреть их.

Если все соединения сухие, значит проблема сложнее и на боковой стенке радиатора появилась трещина. В таком случае вода капает на пол с одного из перьев.

От автора: здравствуйте, дорогие читатели! Радиаторы отопления являются очень простым и надежным оборудованием, которое приносит в любой дом тепло и комфорт. Его конструкцию вполне можно назвать элементарной — в большинстве случаев, она состоит из корпуса, внутри которого циркулирует теплоноситель.

Тем не менее, даже такое простое устройство может выйти из строя. Как правило, такие случаи являются неожиданными для хозяев. Иногда ситуацию можно решить только срочным вызовом аварийном бригады. К счастью, зачастую хозяева в состоянии справиться с проблемой самостоятельно. Нужно только знать, чем заделать течь в батарее отопления так, чтобы оборудование могло прослужить еще довольно долгое время.

Впрочем, давайте изначально определимся с тем, когда все-таки необходимо вызывать аварийную службу, а не пытаться исправить ситуацию самостоятельно. Если вы живете в частном доме, то в любой момент можете отключить отопительную систему и спокойно заняться устранением протечки или заменой радиатора, поэтому такие случаи можно не рассматривать. А вот если вы обитаете в квартире, подключенной к централизованному отоплению, то здесь все зависит от того, каким образом подсоединены радиаторы. Существует два варианта:

с наличием запорных кранов. Если на трубе, к которой подключена батарея, стоит вентиль, то с его помощью вы можете осуществить перекрытие тока теплоносителя

Но в разгар отопительного сезона к этому следует подходить осторожно. Во многих случаях закрытие вентиля приведет к прекращению подачи теплоносителя и к соседям по стояку — это зависит от схемы разводки отопительной системы

В таких ситуациях закрывать вентиль можно только при наличии байпаса. Это отрезок трубы, который формирует собой обходной путь для тока теплоносителя. Таким образом, жидкость сможет свободно циркулировать дальше по маршруту, пока вы занимаетесь починкой радиатора;

без запорных кранов. Если нет никакой возможности перекрыть ток теплоносителя, то при возникновении протечки 100% необходимо вызывать аварийную бригаду. Во-первых, в таком случае перекрыть подачу жидкости можно только с помощью вентиля на общем стояке — доступа к нему у жильцов многоквартирного дома, как правило, нет. Во-вторых, делать это нужно срочно даже в той ситуации, когда протечка не такая уж сильная — например, вода капает тонкой струйкой. Помните о том, что это может внезапно перерасти в настоящий фонтан, а в трубах бежит практически кипяток. Работники любой аварийной бригады могут поведать вам о случаях, когда промедление привело к мощному затоплению квартиры, устранять которое, учитывая температуру жидкости, весьма нелегко. Да и до затопления «рванувшая» из радиатора вода способна оставить на оказавшихся рядом людях серьезные ожоги. В общем, тянуть не стоит — в любое время дня и ночи, заметив протечку, сразу звоните в «аварийку».

Устранение протечки между двумя секциями

Мастеру необходимо выполнить дополнительную герметизацию стыков. Те участки, которые расположены между двумя секциями отличаются своеобразной прямолинейной формой и небольшой площадью. Благодаря этому можно гораздо быстрее отыскать дефект и качественно его устранить. Эксперты рекомендуют воспользоваться элементарным алгоритмом действий:

Необходимо постараться укрепить направляющий винт при помощи классического автомобильного хомута.
При желании мастер может самостоятельно изготовить крепежный элемент. Для работы понадобиться несколько пластин из прочной стали (алюминиевые заготовки). Затянуть петли можно классическим болтовым соединением.
Перед использованием хомутов следует изолировать проблемные места при помощи резиновой прокладки. Также можно задействовать отрезок ткани, который пропитывают эпоксидным клеем.

Внимание! Выполнять обмотку между батареями нужно максимально аккуратно, чтобы не перетянуть соединение. Особую осторожность проявляют и во время закрепления хомутов.

Борьба с дефектами, которые образовались в месте соединения стояка с трубой

Повреждение используемой обогревательной батареи может быть спровоцировано некорректной установкой оборудования. Первые проблемы становятся заметными пользователю уже после первого запуска отопительной системы. Для соединения стояка с трубой эксперты используют резьбу либо обычную сварку. Но некачественная сборка, несоблюдение элементарных техник, а также использование труб разного диаметра способно спровоцировать возникновение подтеков, из-за чего выполнение внепланового ремонта просто неизбежно.

Если на созданную конструкцию будет оказано большое механическое давление, то это может спровоцировать образование излома на стыке либо перекоса. Такая ситуация чаще всего возникает в том случае, когда человеку нужно добраться до верхней части окна или из-за неаккуратной игры детей. Спасением в такой ситуации является применение хомута в строгом сочетании с резиновой прокладкой.

Профессиональный подход к ремонту

Первые признаки поломки

Существует перечень «симптомов», указывающих на то, что с отопительными батареями не все в порядке. К ним принято относить:

комнаты стали прохладными. Попробуйте опросить соседей и узнать, тепло ли у них в квартире. Если у них все хорошо, значит, проблема у вас. Причиной может стать загрязнение оборудования, перекос или наличие свищей. В первом случае достаточно промыть батареи, во втором – зафиксировать или выполнить замену кронштейнов и проверить грамотность монтажа строительной линейкой. В третьем – ремонт радиаторов;
если на поверхности батареи возник странный налет, то причина в износе прокладок. Необходимо отключить систему, снять батареи и поставить новые;
утечка видна сразу. Если она маленькая, то можно использовать хомут или холодную сварку, иначе придется менять оборудование.

Даже маленькие, едва заметные дефекты могут перевоплотиться в большую и серьезную проблему, если вовремя не устранить их. Временные хомуты и заплатки не помогут. Только профессиональные специалисты сделают диагностику, выявят надежность и плотность отопительного контура и его деталей, а также выполнят квалифицированный ремонт.

Борьба с трещинами разного диаметра

Устранение таких дефектов имеет свои особенности. Наиболее подходящим вариантом является использование традиционной сварки. Но этот вариант довольно трудоемкий, а также подразумевает факт наличия соответствующего оборудования и минимальных навыков. В качестве отличной альтернативы можно задействовать специальный клей. Предварительно мастеру нужно подготовить проблемный участок батареи. Сам процесс основан на зачистке поверхности и ее обезжиривании.

Подготовленный фрагмент холодной сварки с определенным усилием прижимают к образовавшейся трещине. Этот материал выгодно отличается своим качеством и надежностью, так как в течение нескольких минут он полимеризуется. На застывание сформированного шва уходит 35—45 минут. Уже на следующий день восстановленную батарею можно будет запустить в работу, но после окончания отопительного сезона такое устройство нужно будет заменить, так как такая сварка относится к категории временных ремонтных работ.

Подмотка пробки для лучшей герметизации

Случаи, в которых можно устранить течь под давлением, не сливая воду

Если незначительный случай утечки воды произошел в частном доме, следует применить один из подходящих способов устранения течи без слива воды и снижения давления. То же самое касается квартиры, если авария не вызывает сложностей.

Прежде чем приняться за работу, необходимо удостовериться в том, что вода в радиаторе не очень горячая. В противном случае можно получить серьезные ожоги.

Для устранения незначительных аварий не требуется специального оборудования. К наиболее подходящим химическим материалам, которые могут остановить течь, относятся различные герметики, используемые при ремонте автомобильных двигателей (BBF Супер, Liqui Moly Kuhler Dichter). Они способны противостоять высоким температурам и выдерживают высокое давление. Утечку в прямой трубе следует остановить с помощью герметика в следующем порядке:

Нанести герметик на прочную ткань.
Плотно намотать ткань на трубу.
Закрепить повязку при помощи хомутов, проволоки или веревки.

Также можно использовать более широкие хомуты, но их сложнее найти.
При высокой температуре герметик быстро застывает и надолго сохраняет свои свойства даже при высоком давлении воды. Кроме герметика, для устранения протечек применяются составы, основанные на эпоксидной смоле.

Если подтекает металлическая труба принято использовать материалы на основе каучука. Такие составы также способны выдерживать высокую температуру, и применяются для заделывания протечек без слива жидкости. Делается это следующим образом:

Трубу обматывают серпянкой.
На обмотку наносят каучуковый состав.

Серпянка – клейкая армирующая лента.
Такие способы устранения течи эффективны только в тех случаях, когда жидкость только капает. Если проблема серьезнее, придется прибегнуть к механическим способам. Они способны полностью устранить утечку воды под напором. Однако все эти методы используются только в качестве временных.

К эффективным механическим способам относятся обжимное устройство и установка самореза, если на месте течи имеется отверстие.

Обжимное устройство делается очень просто:

Берется резиновая лента.
Место протечки плотно обматывается резиной.
Обмотка фиксируется при помощи хомута или проволоки.

Для заделки отверстия подходит саморез для металла, под шляпкой которого есть резиновая прокладка. Закрутить метиз можно гаечным ключом, пассатижами или шуруповертом.

Восстановление целостности труб

Если конструкция уже потекла, тогда без гипсово-цементной повязки просто не обойтись. Сам ремонт отопительного оборудования включает в себя несколько основных этапов:

В заранее подготовленной емкости разводят цемент до той консистенции, которой будет удобно пользоваться.
Классический медицинский бинт нарезают на отрезки длиной 35—40 см.
Подготовленные полоски тщательно вымачивают в приготовленном цементном растворе.
Скрепляющие заготовки аккуратно наматывают на образовавшуюся трещину в несколько слоев, чтобы можно было достичь максимальной прочности соединения.

Если у пользователя нет возможности самостоятельно перекрыть кран, то первая повязка обязательно должна быть обработана алебастровым раствором. Все последующие слои могут быть основаны на классическом цементе.

Заваривание всех щелей и больших отверстий на батарее

Последовательность работ

В зависимости от того, насколько серьезная поломка, зависят действия по ее устранению. Так, если течь небольшая, то можно обойтись без отключения батареи от контура, и для ремонта потребуется:

Установить под местом поломки емкость на случай прорыва или клеенку с ветошью для сбора воды.

Место разрыва или трещины нужно зачистить до основания при помощи троса или наждака. Нужно не просто удалить слой краски, а обнажить сам металл. Обезжирить подготовленное место каким-нибудь растворителем. Если для ликвидации поломки используется специальный клей или эпоксидная смола, то потребуются полоски плотной ткани или бинты

Нанести на них средство и намотать на место разрыва в несколько слоев. В случае использования холодной сварки ткань не нужна. На схваченное герметиком место надевается и закручивается хомут, но важно проследить, чтобы его зажимы были с противоположной стороны течи. Например, трещина образовалась на внутренней стороне радиатора, значит, зажимы будут снаружи, и наоборот. Если поломка серьезная и горячая вода хлещет из батареи, то нужно вызывать аварийную бригаду, а не пробовать остановить утечку самостоятельно без наличия нужных инструментов.

Даже самый качественный ремонт не гарантирует долгой службы устройства. Восстановленные чугунные радиаторы все равно придется менять, и чем скорее это будет сделано, тем безопаснее будет в квартире.

Эффективные меры профилактики

Обнаружить подтекающую трубу может каждый владелец недвижимости, в независимости от эксплуатационных характеристик отопления. Но все вышеперечисленные методы борьбы с дефектами актуальны исключительно в зимнее время года, когда нужно максимально быстро предпринять какие-либо меры по восстановлению конструкции. Но по окончанию отопительного сезона обязательно нужно организовать профессиональное плановое обслуживание батарей и труб.

Радиаторы аккуратно демонтируют и разбирают на отдельные секции, стараются удалить весь старый уплотнитель со всех резьбовых соединений. В некоторых случаях может понадобиться замена старых ниппелей. Эксперты в обязательном порядке рекомендуют выполнить подготовку новых межсекционных резиновых уплотнительных прокладок. Если мастер обнаружил еще и свищи, то их в обязательном порядке заваривают, чтобы впоследствии иметь возможность вернуть уже отреставрированный радиатор на место.

Если ранее в доме еще не проводилась комплексная замена всех компонентов системы спроектированного отопления, то итоговый риск возникновения течи возрастает в геометрической прогрессии. Это спровоцировано естественным износом коммуникаций. Эксперты всегда рекомендуют иметь в домашнем арсенале классические прокладки из толстой резины и различные хомуты. Для экстренного ремонта понадобится сварка холодного типа, чтобы была возможность без промедлений перекрыть поток влаги. На практике было доказано, что специализированный клей способен ликвидировать любые течи, которые образовываются в обогревательных устройствах.

Важно! В продаже представлен огромный ассортимент герметиков, которые помогут даже неопытному мастеру повысить герметичность конструкции. Итоговый выбор зависит от выделенного бюджета и реального состояния оборудования.

После всех проделанных манипуляций можно установить батарею в контур и наполнить систему водой, чтобы проверить целостность всех соединений. Этот этап необходимо выполнять при функционирующем котле, так как под воздействием давления циркулирующий теплоноситель способен выявить все слабые места в трубах. Если в течение суток никаких дефектов не было обнаружено, то проблему можно считать решенной.

Больше интересной и познавательной информации по этой теме представлено в видеоролике:

Средняя оценка оценок более 0

Поделиться ссылкой

Комментарии Коментариев пока нет, но вы могли бы быть первым…

Виды и причины протечек

Как правило протечка бывает в межсезонье, когда выключают отопление, поскольку происходит остывание металл сужается и в местах резьбовых соединений начинает прокапывать вода.

Если радиатор отопления течет, то необходимо определить причину и место поломки. Каждая сантехническая точка состоит из батареи отопления и примыкающего трубопровода. Соединения этих элементов могут нарушаться под воздействием следующих факторов:

Длительный срок эксплуатации, как причина износа;
Некачественная установка системы отопления;
Механическое воздействие, грубая сила;
Коррозированный метал.

В зависимости от того, между какими элементами возникла утечка теплоносителя, выделяются следующие виды поломок:

Нарушения герметизации между трубами стояка и патрубками батареи;
Частичное разрушение магистральных труб, которые соединяют радиатор и стояк;
Протечка в районе межсекционных соединений;
Образование свища или трещины на одной из секций радиатора.

Для каждого их этих случаев существует свой способ устранения аварии. Если капает батарея, чем замазать не спешите узнавать. Возможно, мазать не нужно будет вовсе.

Капает между патрубком и магистральной трубой

Течь на стыке часто является следствием неправильной установки, или бытовой ситуации, когда батареи использовались как опора для тяжелых предметов или жильцов. Для совершения ремонта понадобится:

Автомобильный хомутик или проволока;
Кусок тонкой и гибкой резины.

Порядок действий:

Нарезать из резины полоски размером 5х35 см. либо использовать бинт резину из аптеки;
Обмотать полоской поврежденную зону;
Закрепить резину проволокой или хомутиком.

В данной ситуации хомут станет более подходящим вариантом, так как он стоит недорого, а фиксирует поврежденный стык надежно, равномерно, без риска перетяжки.

Пропускает магистральная труба

Таких трубы всегда две. Одна для подачи теплоносителя в радиатор, а вторая для отвода остывшей воды. Они изготовлены из стали и имеют свойство коррозироваться и изнашиваться изнутри с течением времени по двум причинам:

Заполнение водой в межсезонье;
Примеси в воде, поступающей по теплотрассам.

Чаще всего вопрос о том, что делать если радиатор отопления течет возникает в самый разгар отопительного сезона. В случае аварии на прямом участке трубы используется цементно-гипсовая повязка. Для ее приготовления потребуется:

Нестерильный бинт;
Цемент;
Алебастр;
Емкость для замешивания смеси.

Важно! Алебастр потребуется тогда, когда возможности перекрыть воду нет. Он накладывается первым слоем, так как сохнет быстрее цемента и добавляет надежности повязке.

Замесить цемент с водой до консистенции жидкой сметаны;
Приготовить полоски длинной 25-30 см;
Вымочить полоски бинта в смеси;
Обмотать ими поврежденный участок слой за слоем;
Проводить действия до получения плотной повязки.

Если струя воды хлещет фонтаном

Если образовался свищ и вода течет струёй, то можно забить до прихода слесарей деревянный клин. Дерево размокает и хорошо удержит воду.