Безвоздушная покраска: секреты и способы окраски безвоздушным распылением. Все об оборудовании и технике нанесения краски

Рейтинг:

Метки:Выбор краскопультаКраскопульт безвоздушныйКраскопульт воздушный

В процессе ремонта автомобиля периодически возникает необходимость в покраске локальных участков или всей поверхности целиком. Для этой цели используют кисть, валик или краскопульт – безвоздушный или воздушный.

Споры о том, какой краскопульт эффективнее – воздушный или безвоздушный, не утихают, у каждого варианта есть свои сторонники и противники. Ответ на этот вопрос крайне прост – то, какой краскопульт лучше, зависит от характера выполняемой работы.

Ниже мы рассмотрим, что собой представляют безвоздушные краскораспылители, разберём принцип работы такого устройства и поговорим, какой краскопульт лучше подходит для той или иной задачи. Эта информация поможет вам правильно определиться с выбором, если станет вопрос о том, какое оборудование приобрести для своего гаража.

Покраска автомобиля при помощи краскопульта

Смотрите также:

Лучшие модели краскопультов марки Stab

Виды покраски

Окрашивают поверхности разными способами – кисточкой, валиком, губками, а также специальными аппаратами для окрашивания.

Большие затруднительно покрыть краской при помощи кисточки, а иногда даже валика.

• Требуется только автоматизированный процесс, при котором в десятки раз экономнее используется время и значительно уменьшается расход краски.
• Впервые окрашивание распылением применил американский художник, писатель и скульптор Фрэнсис Дэвис Миллет в 1892 году.

Окрашивание распылением возможно воздушным и безвоздушным методом при помощи специального достаточно дорогостоящего оборудования.

Лучший пневматический краскопульт Wester FPG-30 профи

• распыление LVLP;
• бачок – 0,6 л;
• весит 0,6 кг;
• стоит 2950—3200 руб.

Инструмент входит в рейтинг пневматических краскопультов, поскольку гарантирует качественную и аккуратную окраску поверхности независимо от состава. Работает с самыми разными материалами: металлики, акриловые, водорастворимые краски, также подходит для нитроэмали, жидких шпаклевок, грунтовок и других невязких ЛКМ.

Прибор переносит порядка 90 % материала на обрабатываемую поверхность. С ним справится даже неопытный мастер. Краскопульт с металлическим соплом и иглой не боится коррозийных процессов, устойчив к повреждениям, прослужит долгие годы.

Его можно смело рекомендовать в качестве бытового помощника в ремонте, а также для покраски автомобиля.

Отзывы

Удобный пистолет подойдет как для новичков, так и для более опытных пользователей. Курок работает плавно, поэтому легко добиться равномерного распыления. При помощи этой модели можно наносить различные краски: нитру, перламутровые, акриловые и другие.

• универсальный, работает практически со всеми материалами;
• экономный расход;
• усовершенствованная технология распыления LVLP;
• мобильность;
• устойчивость к коррозии.

Против:

• при подключении компрессора процедура сопровождается сильным шумом.

Особенности воздушного окрашивания

При воздушном окрашивании применяют пневматические или электрические краскопульты. Бачок в них может быть с верхним или нижним расположением. Также принудительная подача лакокрасочного материала может осуществляться при помощи насоса. Консистенция краски должна быть однородной, без комков, инородных тел.

• В противном случае сопло с небольшим сечением будет забиваться.
• Существуют распылители для более густых и жидких красок с разными отверстиями.
• Движение вещества происходит под воздействием высокого давления, которое создаётся в баке, или в ёмкости с насосом.
• Вытекая из сечения сопла, струя разреживается, распыляется в более низком давлении воздуха.

Распыление происходит в двух направлениях – по центру и в стороны по небольшому диаметру. Двумя направлениями подаётся воздух в пистолет краскопульта. Покрытие получается ровным, тонким, красивым.

Но из-за не очень высокого давления, создаваемого компрессором или насосом, частицы краски, не долетая до необходимой поверхности, кружатся в воздухе, создавая туманную дымку, падают на пол. Поэтому расход краски больше, чем при безвоздушном окрашивании, хотя качество выше.

Правильная технология безвоздушного распыления: как наносить краску, чтобы не было потеков

За равномерное распределение без подтеков отвечает правильное давление. Проще говоря, при неправильно отрегулированном давлении краска будет ложиться неравномерно, а может даже потечь. Регулирование давления нужно производить перед каждой работой, а также при смене краски. Вот как это делается:

1. Найдите поверхность, которую можно без страха прокрасить.
2. Занесите над ней сопло и попробуйте нанести краску.
3. Оцените результат. Рваные края, пробелы в покраске указывают на слишком низкое давление.
4. Если же краска легла слишком толстым слоем и подтекает, давление слишком высокое.

В течение всей работы держите сопло перпендикулярно окрашиваемой поверхности. Если наклонить его вперед или назад, то краска будет наноситься неравномерно, и это может привести к подтекам или слабому прокрашиванию площади.

Бывает, что даже самом высоком давлении результат работ все равно ужасный — края неровные, а на прокрашенной поверхности виднеются пробелы. Эту проблему можно исправить сменой сопла — возьмите насадку с меньшим отверстием, и снова протестируйте уровень давления. Чем уже отверстие сопла, тем выше давление. Аналогично, при самом низком давлении подтеки могут образовываться, если отверстие сопла слишком узкое. Смените его на насадку пошире.

Еще один важный момент — сопла со временем могут ухудшать свои эксплуатационные качества. Если вы заметили, что края у нанесенной полоски краски не прямые, а закругленные, это говорит об изношенности сопла. Этот недостаток не особо важен, если вы красите поверхность полностью, но если вам необходима ровная и четкая полоса, замените насадку на новую.

Области применения воздушного окрашивания

Применяют воздушный метод окрашивания там, где необходимо создать тонкую, в большинстве случаев глянцевую красивую поверхность:

• При изготовлении мебели,
• Деревянных окон,
• Дверей;
• Для покраски автомобилей,
• Автобусов,
• Пассажирских вагонов.

Принцип безвоздушной покраски

Для окрашивания больших плоских промышленных поверхностей наилучшим образом подходит безвоздушный способ. При помощи специальной аппаратуры (к примеру, Graco, Wagner) краска подаётся под высоким давлением (около 530 бар, 1 бар – 0,987 атм.) в своеобразный пистолет краскопульта, распыляется веером.

• Двигаясь с большой скоростью, все пылинки краски целенаправленно долетают до окрашиваемой поверхности.
• Тумана не возникает, что обеспечивает гораздо меньший расход лакокрасочного материала.

Краскопульты для безвоздушного окрашивания могут распылять более густую краску, что позволяет экономить растворитель, время, поскольку не нужно наносить несколько слоёв краски.

Критерии выбора оборудования

При выборе модели нужно обращать внимание на диаметр сопла. Оно должно быть такого размера, чтобы формировался факел диаметром до 80 см. Больший диаметр встречается у профессиональных моделей, но они расходуют много краски – 200-500 мл/мин. Непрофессионалам рекомендуется сделать выбор в пользу устройства с меньшим расходом, мощность таких приборов составляет 400-1000 Вт.

К важным параметрам краскопультов относится способность распылять лакокрасочный материал допустимой вязкости. Для водоэмульсионных смесей этот показатель равняется 50-80 Din.

Не менее важными для удобства использования являются следующие критерии:

• удобная рукоятка;
• низкий уровень шума;
• наличие гибкой насадки для сопла;
• возможность регулировать мощность распыления.

Аппараты, удовлетворяющие перечисленным требованиям, хорошо показывают себя в проведении ремонтных и строительных работ.

Где используют безвоздушное окрашивание

Безвоздушный способ окрашивания применяют в основном в строительстве при ремонтных, отделочных работах. Этот метод универсален для нанесения краски на внутренние и внешние поверхности домов, на крыши, заборы, гаражные, складские металлические конструкции, большие резервуары для жидкостей, на товарные вагоны.

• Это очень эффективный способ покраски грузовых судов, барж в кораблестроении.
• При производстве окон, дверей таким способом наносится грунтовка.
• Большое значение безвоздушные краскопульты имеют в работе организаций, обеспечивающих пожарную безопасность.
• Огнезащитным покрытиям свойственна достаточно густая консистенция.
• Для их нанесения невозможно использовать распылители для воздушного окрашивания

. Высокое давление краскопультов для безвоздушного окрашивания наилучшим образом помогает нанести защищающие от воспламенения вязкие вещества.

Устройство

Конструкция агрегата состоит из следующих элементов:

• Алюминиевый или пластиковый корпус;
• Фильтр;
• Соплодержатель;
• Сопло;
• Шланг подачи материала;
• Электропривод;
• Предохранительная система;
• Скоба предохранителя;
• Рукоятка;
• Поворотный механизм в некоторых моделях.

Устройство безвоздушного краскопульта

Преимущества безвоздушного окрашивания

Безвоздушный метод окрашивания позволяет в десятки раз сократить время, необходимое для выполнения работы.

• При окрашивании больших поверхностей многократно экономятся усилия. Выполнить работу становится гораздо легче при наличии безвоздушного краскопульта.
• Обеспечивается экономия материалов: растворителя – аппарат безвоздушного окрашивания работает с жидкостями разной консистенции, поэтому постоянно следить за тем, чтобы краска была жидкой, доливая растворитель, не нужно. При более густом лакокрасочном покрытии образуется ровный слой, для которого не придётся наносить несколько слоёв.
• При использовании безвоздушного краскопульта с высоким давлением все капли краски приклеиваются к окрашиваемой поверхности, не попадая в атмосферу. Возникает гораздо меньше всевозможных загрязнений. Не образуется туман из частей краски. Легче работать, не вдыхая распылившихся частиц.
• Высокая скорость распыления не позволяет воздуху и посторонним частицам попадать в краску.

Для работы с электрическим распылителем краски не нужен компрессор.

Краскораспылители, краскопульты, краскодувки, краскометы

В Большой Советской Энциклопедии (БСЭ), изданной почти полвека назад, краскопультом назван «аппарат для распыления … красочных составов». Из посвященной краскопультам статьи можно узнать, что они бывают ручного действия и электрические.

Словари определяют краскопульт и краскораспылитель как синонимы, добавляя к ним еще краскодувку, краскомет и просто пульверизатор и распылитель. В английском языке для обозначения краскопульта используют выражения paint air brush, paint spraying machine, paint spray gun (или, если речь идет о пневматическом краскораспылителе, ─ pneumatic spray gun). Т. е. буквально «воздушная кисть», «окрасочное распыляющее устройство» или более брутально ─ «окрасочный распыляющий ствол». Последнее в русской «транскрипции» звучит как окрасочный пистолет или пистолет-краскораспылитель из-за внешнего сходства с этим видом стрелкового оружия.

Не забудем, еще и об аэрографах, распыляющих лакокрасочные материалы с особой точностью благодаря малому размеру диаметра сопла. Так, у аэрографа диаметр сопла менее 0,5 мм, тогда как у «обычных» краскораспылителей ─ 1,3, 1,4 мм (для эмалей), 1,7, 1,8 мм (для грунтов), более 2 мм для шпаклевок.

Краскораспылители ─ важнейшая составляющая покрасочного оборудования, используемого в процессе распыления ЛКМ.

Термин «краскопульт» («краскораспылитель») адресуют как к окрасочному аппарату в целом (например, в безвоздушном распылении ─ к сумме устройств, включающих емкость для краски, насос, привод, пистолет-распылитель, сопло-наконечник, манометр), так и к непосредственно «отвечающему» за процесс распыления пистолету с соплом-наконечником.

Сложности и недочёты при безвоздушном окрашивании

Не всегда эстетичный результат окрашивания: возможны чрезмерные наслоения краски, она может сползать. Образуются утолщённые слои, проявляются мелкофракционные элементы.

Необходимо правильно подбирать сопла с отверстиями под покрытие определённой консистенции, чтобы она не текла и не ложилась комками.

• Оборудование для безвоздушной покраски дорогостоящее. При необходимости его использования требуется обращение в специализирующиеся организации, профессионально использующие такие технические средства окрашивания.
• Сложное техническое обслуживание аппаратов безвоздушной покраски.
• Расход растворителя при сложной и трудоёмкой промывке оборудования после выполнения работы.

Применяется предварительная атомизация при помощи специальных устройств для получения порошковых частиц.

Перед окрашиванием больших поверхностей необходимо подумать, каким должен быть результат и сделать правильный выбор между воздушным и безвоздушным окрашиванием, подобрать соответствующее оборудование. Только в этом случае работа будет выполнена быстро и качественно.

Фото безвоздушной покраски