Герметики бортов шин бывают двух типов. Первый предназначен для обработки бортового кольца бескамерной покрышки перед установкой ее на обод. Второй тип бортовых герметиков для шин наносят при выполнении шероховки покрышки, при которой немного повреждается ее слой, обеспечивающий герметичность внутреннего объема колеса. Одни и другие герметики больше необходимы для работников и владельцев шиномонтажных мастерских, где соответствующие работы выполняются в большом (промышленном) объеме. Тем более что, как правило, объем упаковок этих средств достаточно большой.
В магазине представлены различные герметики для обода шин (иногда их называют мастикой или промазкой). Выбираются на основании информации об их типе, свойствах, и условии применения, а цена и объем на последнем месте, ведь главное чтобы герметик для установки бескамерки был качественным. Кроме этого, полезно учесть отзывы и тесты о герметиках для дисков бескамерных шин, оставленные мастерами на различных ресурсах в сети интернет. Далее в материале представлен не рекламный рейтинг подобных популярных средств, которыми пользуются работники шиномонтажных мастерских. Имеет он такой вид:
| Название средства | Краткое описание и особенности | Объем упаковки, мл/мг | Цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов, рублей |
| Уплотнитель бортов Tip Top | Один из самых популярных бортовых герметиков. Основное преимущество, его гелеобразное состояние, в котором он находится в покрышке. Это дает возможность не только герметизировать ее на колесном диске, но и при повреждении герметик стекает к месту прокола и сразу герметизирует его. | 1 литр; 5 литров. | 700 рублей; 2500 рублей |
| Герметик бортов TECH Bead Sealer | Используется, как правило, на профессиональных шиномонтажах. Может применяться для обработки резины легковых и грузовых автомобилей. Банки объемом 945 мл, хватает для обработки 68…70 колес диаметром от 13 до 16 дюймов. | 945 | 1000 |
| Герметик бортов Bead Sealer Rossvik | Отечественный популярный герметик, используется для обработки покрышек легковых и грузовых автомобилей. В комплект упаковки входит кисточка для нанесения. Хорошо отходит от поверхности при демонтаже резины с диска. | 500 мл; 1000 мл | 300 рублей; 600 рублей. |
| Герметик бортов бескамерных шин БХЗ | Повсеместно используется на территории Российской Федерации и прочих постсоветских стран. С помощью герметика можно “залечить” трещины размером до 3 мм, однако для этого его нужно наносить в два или три слоя с промежуточной сушкой каждого из них. В комплекте упаковки имеется кисточка для удобства нанесения средства на обрабатываемую поверхность. | 800 | 500 |
| Уплотнитель-герметик бортов с кистью Unicord | Недорогой и достаточно эффективный герметик для бортов покрышки на основе воздухонепроницаемого каучука. Часто используется небольшими шиномонтажками. | 1000 | 500 |
Герметик борта шины своими руками
1. Жизнь дается один раз, и ее надо прожить так, чтобы не ошибиться в рецептах. 2. В мире компонентов нет эквивалентов, как говорили древние, а они знали, что говорили. (Венедикт Ерофеев, «Москва-Петушки»).
интересная штука truckerco sealant: https://www.amazon.com/gp/product/B005PY2248/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&m=A3FRFYVV65AYFX пишут, что это тот же стенс, только намного дешевле. вопрос, правда, в цене доставки из штатов.
а самодельный да, было бы интересно, только латекс негде взять.
латекс негде взять. Латекс используется для грима.
его цена = цене нормального герметика Стэнс например Ну так его там 20-25%, судя по https://thegpsgeek.com/blog/archives/260
где бы slime купить, это более редкая вещь.
Выдерживает вибрацию, перепады температур, высокое давление, не вымывается, не растворяется. :good:
Попробуйте поставить с ним бескамерно покрышку, потом напишите о результатах.
Новая тема: Как отодрать покрышку от обода?
интересная штука truckerco sealant: https://www.amazon.com/gp/product/B00. A3FRFYVV65AYFX пишут, что это тот же стенс, только намного дешевле. вопрос, правда, в цене доставки из штатов.
0.5 (https://www.ebay.com/itm/500ml-17-oz-TruckerCo-Cream-High-Performance-latex-tubeless-tire-tyre-sealant-/260938651318) 1.0 (https://www.ebay.com/itm/1-liter-34-oz-TruckerCo-Cream-High-Performance-latex-tubeless-tire-tyre-sealant-/260938473725)
я тоже как то думал позаморачиваться по самопалу.Преимущесво считаю в том, что нужно меньше его в покрыхе-мешьше грамм. У нас в авто магазинах продают герметик хайджиар, заливаю по 100грамм на сторону.В нём уверен на все 100. даже было гвоздь сотка вошёл, я его вытащил,чуть колесо подкачал и погнал ещё 70км..
да кстати, по вашим дньгам у нас он стоит 220рублей 480мл-а это два байка
преимущества: 1. защита отличная 2. не высыхает в резине, забортированной и накаченой,зимой подкачивать. 3. легко очищается резина после разбортировки.Если покрыха валяется а он высох 4. я если меняю резину, то старый хайджиар вычерпал и его же дальше.Резину взвесил с герметиком,надодолить-долил..
недостатки: 1.надо его доливать, бо меньше 90грамм хуже работал 2.его нужно больше-чем специализированного
Еще скажите и резиновые члены с вагинами у Вас редкость? а вот с этим у нас точно редкость)
хайджиара тоже хватило мне на долго. в бутылке ещё осталось и сезон начался..100грамм ушло когда резина взорвалась на гонке.А так выгодно и практично
всегда плещется 100 г жидкости? Эта штука довольно густая. Внутри размазывается довольно долго.
Правда я пихал примерно 50-60 мл в камеру.
Герметик Hi-Gear мне поначалу не понравился – виной была слишком густая консистенция
Затем я попробовал разбавлять его водой, и его работа заметно улучшилась – стали хорошо герметизироваться как буртики, так и мелкие/средние проколы
Разбавляю его водой в пропорции «1 к 1». В процессе эксплуатации герметик, естественно, подсыхает, но имеет хорошее свойство восстанавливать свою структуру и свойства после простого добавления воды, поэтому в процессе эксплуатации покрышки я просто доливаю немного воды, когда перестаю слышать плескание внутри покрышки
Одной заправки герметика с периодическим добавлением воды хватает практически на весь срок службы покрышки. И даже после демонтажа стертой резины сгустки герметика можно опять же разбавить водой, полностью восстановив работоспособность смеси, и использовать дальше
Источник
Смотрите также
Комментарии 48
Обновление информации: накачав до 2,5 после покатухи и приехав домой, обратил внимание, что травить перестало.
У меня и без камеры сосок срезало. когда не заметил вовремя что разулся.
Дрифтить надо было меньше просто))
Мне салидолом мазали и нормально
А почему камеры не поставил. Я прочитал, что для травления шин должна быть безкамерка. А кто такой умный тебе это сказал? Я ставил 500 с камерами и тоже попросил мастера промазать. Он сказал, -«что колесо будет дороже на 80р». На что я ответил, -«вперед». Мазал какой то спец мазутой (не знаю названия). Промазал оба борта. Слушал еще что каким то «стеклянным клеем» мажут. Но там по слухам пакрышку только топором вырубать.
Если стоит камера, стравиться, а потом в говнах разбортироваться, то сосок срежет однозначно.
С камерой шансов меньше разбортироватся. За мою бытность ниразу не разбортировался. Решать тебе.
Ставьте камеру и смело травитесь до о.5, правда у Сафарей своя специфика))))
Какая именно специфика, раскройте тему?
специфика, что качество не стабильное и разные комплекты по разному себя ведут
Я не заметил разницы от стравленной до 0,5 и надутой до 1.5. Только что на 0,5 мягче ехать.
Или бэдлоки или ездить на 2.5 давлении. Все остальное фуфло. Со стекольного клея тоже отвалится, не сразу но отвалится. Грязь и песок будет забиваться полюбому…
Самые глупые вещи обычно пишутся безапеляционным тоном…
