ТОП-20 лучших преобразователей ржавчины на 2022 год

Коррозионные процессы, возникающие на изделиях, изготовленных из металла, являются вполне естественными и закономерными. Они начинаются на сталях и прочих металлах на участках, где происходит нарушение защитного покрытия, вследствие контакта с водой, а также различными агрессивными средами наподобие кислот или щелочей. Немаловажную роль в их появлении играют серьезные перепады температур, атмосферные факторы. Для того, чтобы бороться с коррозией, а также для избавления от уже появившихся дефектов, был разработан так называемый преобразователь ржавчины.

Дополнительная скидка 5% на продукты Ozon Express на стол при покупке на сумму от 1500 рублей по промокоду OZONHBP235 на товары с этой страницы!

Сегодня существует достаточно много разновидностей аналогичного состава – с их помощью можно в значительной степени продлить срок службы металлического изделия. Продукция может сильно отличаться друг от друга по химическому составу, принципу действия и ряду других факторов. В нашем обзоре лучших преобразователей ржавчины мы постараемся разобраться, на основе чего следует отдавать предпочтение тому или иному средству, а также приведем список наиболее популярной продукции с указанием основных эксплуатационных характеристик.

Что это такое преобразователи ржавчины, для чего нужен, как работает?

Преобразователь ржавчины – это химическое соединение.

Как это работает? После нанесения на поврежденный участок фосфорная кислота, входящая в состав большинства модификаторов, действует на оксиды железа, особенно оксид железа (III).

В результате химической реакции создается защитный барьер за счет превращения продуктов коррозии.

Если преобразователь содержит соединения цинка, принцип работы выглядит иначе. Атомы цинка соединяются с кислородом, образуя пленку. Обеспечивает защиту и предотвращает дальнейшее образование ржавчины.

Дополнительные компоненты также принимают участие в химической реакции, обеспечивая неактивное состояние защитного слоя, образующегося на поверхности.

Разновидности модификаторов ржавчины

Промышленность выпускает преобразователь ржавчины автомобилей следующих разновидностей:

1. Цинк. Все препараты цинка популярны. Слой цинка, нанесенный на корпус, предотвращает повторное появление коррозии. Перед проведением операции ржавую поверхность очищают, шлифуют и обрабатывают электролитическим раствором цинка. Специалисты отмечают, что оптимальное время для нанесения преобразователя цинковой ржавчины – это когда на металле появляется серый налет.
2. Кислота. Такие препараты подавляют развитие коррозии на ранней стадии. Это важно, потому что кузов автомобиля обычно делается из тонкого металла. Если начинается процесс ржавления, деталь быстро гниет и может образоваться точечная коррозия. Следовательно, придется переделывать дорогостоящие элементы. Если часть кузова покрывается этим модификатором, слой коррозии просто не образуется, и водителю не нужно со временем менять подкрылки или капот.
3. Преобразователи ржавчины в почву. Это модификаторы нового поколения. В отличие от продуктов на основе фосфорной кислоты, они не создают защитного слоя на металле, а превращают ржавчину в грунтовку. Эти грунтовки популярны за рубежом, но в России автомобилисты склонны выбирать между продуктами на цинковой или кислотной основе.

Правила выбора

Перед покупкой модификатора ржавчины рекомендуется проанализировать цель его дальнейшего использования, так как каждый препарат по-разному взаимодействует с металлом.

Для восстановления поврежденной поверхности кузова рекомендуется остановить свой выбор на грунтовке. Если необходимо обработать участки, не склонные к дальнейшему окрашиванию, то лучший вариант – средства с добавлением специальных стабилизаторов.

При выборе преобразователя немаловажную роль играет и производитель. Проверенная торговая марка служит гарантией качества и эффективности продукта.

Стоимость, как правило, немного выше, однако результат на порядок выше, чем у малоизвестных компаний. Объясняется это постоянным тестированием продукции, контролем всех этапов создания продукта известными производителями.

Также следует учитывать форму выпуска. Перед покраской рекомендуется использовать концентрированный состав. Если обрабатываемый участок имеет большую поверхность, рекомендуется выбрать аэрозоль. Это значительно упростит процесс подачи заявки.

Сравнение представленных товаров

На основе составленного рейтинга выше, мы организовали таблицу, содержащую основные технические параметры каждой модели.

Лучшие жидкие преобразователи ржавчины

Fenom FN956

Этот преобразователь ржавчины в землю защищает металлическую поверхность автомобиля перед покраской. Действие препарата осуществляется путем создания пленки фосфата ферромарганца, за счет чего адгезия обрабатываемого металла к нанесенной краске или битумному покрытию увеличивается в три раза.

Нанесенный на поверхность Fenom FN956 не мешает процессу сварки и не ухудшает качество швов. Без ущерба для технологии нанесения препарата и правил покраски производитель гарантирует защиту автомобиля от коррозии на срок от 5 до 7 лет в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Достоинство

• Эффективно удаляет ржавчину;
• После антикоррозионной обработки не нужно смывать;
• Долгоиграющий;
• Быстро сохнет;
• Хорошо впитывается.

Недостатки

• Небольшой объем;
• Дорогая.

Мнения об этом препарате самые разные, кому-то он полностью справился с удалением коррозии, кому-то совсем не помог. Но все потребители согласны с тем, что стоимость препарата слишком высока с учетом его небольшого объема, всего 110 мл.

Химик

Этот преобразователь жидкого цинка предназначен для удаления коррозионных повреждений и защиты металла автомобиля от внешних негативных воздействий окружающей среды. Средство используется для подготовки поверхности автомобиля к нанесению грунтовки или краски. При использовании данного состава на пораженном участке появляется беловатый цинковый налет и образуется грунтовочный слой, способствующий улучшению сцепления обрабатываемого металла с краской. Выпускается в пластиковых бутылках по 500 мл.

Достоинство

• Действует быстро;
• Не требует полоскания;
• Эффективно удаляет ржавчину;
• Надежно защищает обработанную поверхность от коррозии;
• Предотвращает повторное возникновение гниющего огня.

Недостатки

• Ядовитый;
• Слегка размывает краску.

Автовладельцы, которые использовали «Химик Ржавчина Конвертер», рекомендуют наносить средство очень осторожно и только на определенную поверхность, так как были случаи повреждения фар и краски автомобилей при попадании на них препарата.

“Eltrans”, 500 мл. EL-0702.02

Эльтранс изготавливается по простому рецепту: одна часть воды, одна часть фосфорной кислоты плюс небольшой ингибитор. Ржавчину можно превратить в нейтральную почву с помощью лишь небольшой толщины оксида, поэтому невозможно избежать шлифования. Когда реакция пройдет и поверхность полностью высохнет, утюг покрывается легкой фосфатной пленкой. Защищает от повторяющейся коррозии.

Профессионалов

• активно взаимодействует с ржавчиной;
• создает на поверхности нейтральный фосфатный слой.

Недостатки

• не найден.

«Astrohim»

Средство «Астрохим» действует благодаря раствору фосфорной кислоты. В условиях небольшой толщины ржавых отложений при контакте с преобразователем образует пену и примерно через час превращается в твердый слой химически нейтрального грунта. В формулу продукта входят частицы защитного металла – цинка, который после высыхания на стали обеспечивает дополнительную защиту от «красного шелушения». При этом производитель не рекомендует откладывать покраску, что говорит об отсутствии гарантии устойчивости к дождю и конденсату.

Профессионалов

• не так дорого;
• основная функция работает без сбоев.

Недостатки

• необходимо смыть остатки водой;
• оставлять без краски более суток рискованно.

DINITROL RC800

Преобразователь ржавчины на водной основе, не содержащий растворителей. В состав входит латексный сополимер с органическим комплексообразователем. Активно связывает ржавчину в устойчивый органический комплекс. После высыхания образуется надежная непроницаемая для кислорода и влаги пленка, которая обеспечивает эффективную защиту от дальнейшей коррозии.

Цена: от 448 до 621 руб.

• удобная упаковка (туба с дозатором);
• густой состав (наносится быстро);
• образуется надежная барьерная пленка для кислорода и влаги.
• отсутствующий.

Те, кто хочет провести качественный ремонт до самой сути коррозии и ценит свое время, воспользуются этим средством. Эффективен и действенен, особенно при локальных очагах коррозии. Не разъедает, а трансформирует!

антикоррозийный DINITROL RC800

LAVR Rust remover

Жидкость серии «10 минут» подходит для обработки сильно корродированных поверхностей. ЛАВР быстро проникает в слой ржавчины.

Формула состоит из:

• смеси органических и неорганических кислот,
• Неионные поверхностно-активные вещества,
• фосфаты,
• фосфонаты.

Согласно инструкции, датчик распределяют по поверхности губкой, тряпкой или кистью. Если во флаконе есть пульверизатор, распыляйте средство с расстояния 15-20 см. Через четверть часа остатки химикатов и ржавчины вытираются. Промойте металл водой и просушите.

Флакон на 500 мл со спусковым крючком стоит в среднем 200 руб. В обзорах практически нет нареканий. Единственный нюанс – возможное раздражение кожи рук без перчаток. Единодушно признаны эффективность, простота использования, адекватная цена, экономичность LAVR.

SONAX RostUmwandler & Grundierung

Sonax предназначен для удаления ржавчины с металлических поверхностей. Его можно использовать для кузовных работ и в качестве инструмента для облегчения откручивания ржавых болтов через резьбу.

Sonax не содержит кислот, которые вступали бы в реакцию с лакокрасочными материалами. Несмотря на это, препарат очень токсичен. После высыхания на металле Sonax образует полимерное покрытие, которое можно использовать в качестве грунтовки.

Его можно использовать только со средствами индивидуальной защиты.

Профессионалы:

• доступная цена;
• хорошее исполнение;
• отсутствие кислот в составе.

Недостатки:

• недостаточный объем для большого объема работ;
• цена.

Пошаговая инструкция

Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.

Перед началом работ необходимо подготовить:

• болгарку;
• наждачную бумагу;
• обезжириватель;
• шпатлёвку;
• грунтовку;
• краску;
• автомобильный лак;
• преобразователь ржавчины;
• малярный скотч;
• чистую ткань.

Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:

1. зачистка коррозии до металла наждачной бумагой. Работу можно проводить вручную или при помощи электроинструмента, например болгарки. Зачищать пятно следует постепенно и осторожно, избегая появления грубых царапин. Важно не повредить целые участки лакокрасочного покрытия и произвести 100% полную зачистку до “голого” металла.

1. обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.

1. обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя (в среднем через полчаса);
2. шпатлевка (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности;
3. покраска в цвет кузова (перед покраской защитите прилегающие части кузова при помощи газет и малярного скотча и нанесите антикоррозионную грунтовку в 2-3 слоя). Покраску проводится также в 2-3 слоя с тщательной просушкой каждого.
4. нанесение прозрачного лака (при желании) для более надежной защиты и красивого вида.

Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:

Химический способ

Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе – очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.

Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.

Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.

Лучшие гелевые преобразователи ржавчины

PERMATEX Rust Treatment

Рейтинг (2021): 4.56 Рассмотрено 23 отзыва с ресурсов: Яндекс.Маркет, Отзовик, OZON

Состав быстро проникает в металлическую конструкцию и превращает ржавчину в землю. В среднем реакция занимает всего 2-3 минуты. Второй слой можно наносить через 15-30 минут.

• Характеристики Средняя цена: 800 руб.
• Страна: США
• Сфера применения: автомобильная, бытовая
• Активные ингредиенты: смесь винилиден-акриловых сополимеров, сульфат бария, органическая кислота
• Диапазон рабочих температур: от + 10 ° C до + 32 ° C
• Объем: 236 мл

Качественный гелевый трансформер от известного американского бренда. Он может похвастаться эффективностью и простотой. Для получения хорошего результата просто нанесите средство на подготовленную поверхность и подождите 2-3 минуты. При этом нет необходимости тщательно очищать металл – достаточно удалить рыхлую ржавчину и удалить грязь. Если верить отзывам, модификатор превращается в отличный грунт и надолго защищает основу от разрушения. Несмотря на то, что Permatex практически не токсичен, он содержит агрессивные компоненты. При работе нужно быть максимально осторожным: если смесь осядет на краске автомобиля, удалить ее будет очень сложно, а покрытие может быть повреждено.

Преимущества и недостатки

• Практически нетоксичен и безопасен в использовании
• Нет необходимости в большой предварительной очистке поверхности – достаточно удалить рыхлую ржавчину и грязь
• Может наноситься на влажный металл
• Полученная полимерная пленка может служить грунтовкой для последующей покраски
• Быстрый эффект

• Высокая цена
• Очень липкий: если он прилипнет к краске, его будет сложно очистить
• Не подходит для обработки внешних деталей автомобилей

Смотрите также:

• 10 лучших средств для удаления царапин

Agat-Avto «Цинкарь»

• Характеристики Средняя цена: 213 руб.
• Страна Россия
• Сфера применения: автомобильная, бытовая
• Активные ингредиенты: фосфорная кислота, цинк, марганец
• Диапазон рабочих температур: от + 10 ° C до + 35 ° C
• Объем: 500 мл

Отличное средство от российского бренда, про которое можно сказать «дешево и сердито». Подходит для ухода за автомобилем и любыми металлоконструкциями. За 25 лет он зарекомендовал себя как эффективный продукт, способный справиться с любой задачей. Цинкар не только превращает ржавчину в землю, но и создает специальный активный защитный слой, предотвращающий дальнейшее разрушение металла. Это одна из самых эффективных смесей, и по сравнению с конкурентами она также очень экономична. Глубокая очистка происходит за счет содержания агрессивных компонентов, вызывающих коррозию. Они токсичны, и при тренировках следует соблюдать меры предосторожности.

Профессионалов

• Эффективно устраняет коррозию, образует активный защитный слой
• Бюджетный
• На больших площадях также легко управлять
• Не темпераментный на работе
• Доступны в разных объемах от 60 мл до 11,5 л

Против

• Требуется тщательная промывка
• Полная очистка занимает много времени
• Поверхность предварительно необходимо очистить
• Токсичен: необходимо принять меры предосторожности
• Несовместим с лакокрасочными материалами

KerryГель формула KR-240

В геле KR-240 в качестве активного ингредиента используется фосфорная кислота, в которую добавлен так называемый модификатор структуры. Последний компонент разрушает кристаллическую решетку ржавчины, уступая место действующему веществу глубоко в продуктах коррозии. После обработки металл покрывается железо-цинк-фосфатной пленкой, предотвращающей развитие коррозии. Но это не значит, что утюг можно оставить неокрашенным. Кроме того, инструкция по эксплуатации предусматривает обязательную промывку кислотных остатков и мусора большим количеством воды.

Профессионалов

глубоко погружается в слой ржавчины;

создает эффект холодного цинкования.

Недостатки

его необходимо смыть;

слабо сопротивляется рецидиву без дальнейшего лечения.

Очиститель ржавчины AKEMI 10814

это специальный препарат, предназначенный для использования на кислотостойких поверхностях – натуральном или узорчатом камне. Вещество позволяет надежно защитить материал от последующего проявления коррозионных процессов. Он выпускается в виде геля, поэтому его очень удобно наносить и использовать.

В составе присутствуют неорганические неиногенные кислоты, способные к саморазложению в естественных условиях, всевозможные антикоррозионные добавки. В составе нет соляной кислоты, а также нет веществ, которые могут сильно разъедать кожу – работать можно даже без перчаток, но производитель все же рекомендует беречь кожу.

Принцип действия примерно такой же, как и у составов, предназначенных для обработки металла: прекращаются коррозионные процессы, быстро растворяется сам слой ржавчины. При этом нанесенное средство превращается в полноценную грунтовку, которая при высыхании образует пленку, сквозь которую не могут проникнуть воздух, водяной пар и вода. Камень восстанавливает свой первоначальный вид, и его срок службы значительно увеличивается. На обработанной поверхности ржавчина не развивается.

Преимущества:

• Не оставляет следов после использования;
• Отличается высокой адгезией;
• Верните натуральному и искусственному камню первоначальный вид.

Недостатки:

• Сильный запах, поэтому его следует использовать только на открытом воздухе.

В-52 Вершина

>
Дешевый гель имеет вязкую консистенцию, что очень удобно при нанесении на вертикальные пластины. Состав не капает, не оставляет ореолов и луж. Реакция с ржавчиной довольно сильная, так как в формулу входит смесь минеральных кислот и коррозионных солей. Следует понимать, что это не преобразователь, а разрушитель продуктов коррозии. Поэтому после каждого курса обработки загрязнения необходимо удалять спиртовым растворителем. Если промыть водой, на чистой железе сразу появятся «грибочки». В результате нельзя оставлять металл неокрашенным – рецидив неизбежен.

Профессионалов

• недорогое средство;
• гель удобно использовать.

Недостатки

• не превращает окись в почву, а только разъедает ее;
• нельзя смывать водой – только растворитель;
• не создает защитных слоев на поверхности обрабатываемой стали.

Лучшие аэрозольные преобразователи ржавчины

Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser»

Преобразователь ржавчины Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» – отличный продукт во всех смыслах. Несмотря на высокую стоимость (что является единственным недостатком), он отличается тонким и целенаправленным воздействием на подверженный коррозии металл, позволяя полностью обработать его за несколько минут.

Механизм действия этого раствора сочетает в себе принципы WD-40 и модификатора, к которому мы привыкли: нейтрализуя ржавчину, он очищает подвижные соединения (и позволяет им разворачиваться), а при последующей промывке образует защитную пленку на поверхности поверхность. Последнее является результатом действия пломбировочных материалов, в состав которых входят ионы цинка. Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» нейтрален по отношению к краске и поэтому не представляет для нее ни малейшей опасности. Можно также наносить на грязные поверхности – отличное проникающее действие справится как с отделением ржавчины, так и с отделением грязи. В целом, помимо прочего на равных, этот преобразователь выгодно выделяется, благодаря чему занимает заслуженное первое место.

Профессионалов

• нейтрален к краске, почве;
• высокое проникающее действие;
• комплекс присадок обеспечивает смазку движущихся частей и заклинивает их (например, WD-40);
• 400 миллилитров объема;
• создание прочной пленки на металлической поверхности.

Против

• высокая цена.

KUDO 150

Преобразует ржавчину и образует защитное покрытие. Формула геля идеально держится на поверхности до момента смывания. Удобное нанесение кистью позволяет быстро и аккуратно нанести средство на поврежденный участок.

Цена: от 90 до 150 руб.

• образует надежное защитное покрытие;
• легкое и удобное нанесение кистью;
• подходит для обработки поверхности под покраску.
• отсутствующий.

Действовал по инструкции. Даже через некоторое время краска не набухла и ржавчина не появилась снова. Рекомендую этот инструмент к покупке и использованию.

Nanoprotech «Супер Антикор»

Мощная защита от любого агрессивного воздействия. Прочное невидимое нанопокрытие надежно защитит внешние и внутренние поверхности всех видов транспорта, промышленной, сельскохозяйственной и строительной техники от коррозии не менее 1 года! Обладает сильными защитными, антикоррозионными, смазочными и проникающими свойствами, подтвержденными технической документацией, лабораторными испытаниями и испытаниями. Покрытия имеют уникальный состав, высокотехнологичны и очень практичны.

Цена: от 272 до 339 руб.

• легко проникает в труднодоступные места;
• работает на влажных поверхностях;
• прочное невидимое покрытие;
• универсален (легковые, грузовые, мотоциклы, строительная, сельхозтехника).
• отсутствующий.

Муж нанес антикор по инструкции, результат хороший, действительно защищает от влаги и коррозии. Продукцией этого производителя доволен, пользовался ею не раз. Его можно использовать не только на автомобилях, но и на других вещах.

Антикор Hi-Gear HG5754

Мощное и эффективное средство для удаления ржавчины, пользующееся большой популярностью у отечественных автомобилистов. Модификатор хорошо справляется с оксидами железа и при пленочной коррозии. В процессе реакции активных веществ создается влагостойкое защитное покрытие, которое также улучшает адгезию металла к лакокрасочным материалам. Перед обработкой поверхность необходимо очистить от грязи и просушить.

Профессионалов

• Эффективность
• Долговременная защита от коррозии
• Использовать как грунтовку
• Равномерное распределение по поверхности
• Скорость реакции
• Легкость применения
• Срок хранения

Против

• Агрессивно воздействует на краску
• Необходимо полное ополаскивание спиртом

Eltrans EL-0702.06

Преобразователь ржавчины в виде аэрозоля российского производства. В составе продукта высокодисперсный цинк и натуральные дубильные вещества, которые превращают ржавчину в растворенное вещество и создают надежную защитную пленку, заменяющую почву. Состав легко проникает в любые трещины и микропоры даже в труднодоступных местах, улучшает сцепление металла с лакокрасочными материалами.

Профессионалов

• Эффективность
• Быстрое высыхание
• Ополаскивание не требуется
• Легкость применения
• Приемлемая цена
• Универсальность
• Заменяет почву

Против

• Значительные расходы
• Не применяется при температуре ниже + 10 ° С

LIQUI MOLY Keramik Rostloser mit Kalteschock

Эффективное средство для удаления ржавчины от известного производителя автохимии. Перед обработкой металл не требует предварительной подготовки, а само изделие нейтрально к лакокрасочному покрытию и пластиковым элементам автомобиля. Ржавчина растворяется очень быстро из-за разницы температур и высокой проникающей способности модифицирующих активных веществ. После обработки на металле образуется защитная пленка с керамическими частицами, предотвращающая повторное появление оксида.

Профессионалов

• Высокая эффективность
• Предварительная обработка металла не требуется
• Скорость растворения
• Легкость применения
• Нейтрально к краске и пластику
• Создание эффективного защитного слоя
• Предотвращение повторного окисления металлов

Против

• Не найден

ABRO RC-1000

Американский состав RC-1000 от ABRO выпускается в аэрозольных баллончиках по 283 г. Стоимость немного завышена, поскольку существует множество аналогов, одинаково эффективных и недорогих. Модификатор быстро растворяет ржавчину, превращая ее в слой почвы.

В этом случае получается влагостойкое защитное покрытие, улучшающее адгезию металла к краске. После обработки поверхность сразу можно красить. Чтобы избежать образования капель, состав наносится тонкими слоями в 2-3 приема с интервалами между нанесениями около 2 минут.

Преимущества:

• быстрое превращение оксидного слоя в почву;
• готовность поверхности к покраске;
• простота использования;
• надежная защита от повторения;
• смывать не нужно.

Единственная жалоба пользователей – это немного завышенная цена. На рынке есть более дешевые аналоги, не уступающие по эффективности известному американскому бренду.

Autoprofi

Преобразователь аэрозольной ржавчины выпускается не в обычной баллончике, а в пульверизаторе. К сожалению, обработку поверхности этим средством нельзя назвать очень удобной. В первую очередь потому, что образуются капли. Это указывает на то, что модификатор потрачен впустую. Емкость упаковки – 500 мл. Регулируемая форма распыления позволяет применять датчик в самых разных местах, даже в труднодоступных. Производители заявляют, что смывать после использования не нужно. Однако практика показывает, что этот этап нельзя упускать. Чтобы лучше погасить остатки кислоты, используйте воду с добавлением соды.

Преимущества:

• скорость действия;
• классические компоненты;
• предотвращение появления новых участков с коррозией;
• умение управлять труднодоступными местами;
• низкая цена.

Недостатки:

• расточительные отходы (капли на поверхности);
• если не использовать растворитель, краска будет плохо держаться.

AVS AVK-101

Спрей используется для обработки деталей автомобилей, чтобы предотвратить повторное негативное воздействие на них со стороны внешней среды. Состав превращает ржавчину в прочное, влагостойкое защитное покрытие, которое можно использовать как основу под покраску. Емкость бутылки составляет 500 мл.

Преимущества:

• простота использования;
• быстрое и эффективное преобразование слоя ржавчины в защитное покрытие.

Минус – ограниченная область применения (состав используется только для автомобилей).

ASTROhim

Эффективный нейтрализатор ржавчины от отечественного производителя. Выпускается в виде аэрозоля и состава в баллончиках. Последний вариант, по мнению многих пользователей, более выгоден. Во-первых, потому что 0,5-литровая банка раствора ненамного дороже 250-миллиграммовой аэрозольной баллончика. Во-вторых, не всегда аэрозоль есть в продаже.

Низкая цена АСТРОхим не означает, что он неэффективен. Он способен успешно конкурировать с дорогой продукцией других компаний. Сердце продукта – фосфорная кислота, разрушающая оксидный слой. Состав наносится кистью, затем ржавый слой удаляется специальной салфеткой. В этом случае на поверхности появляется пленка, обеспечивающая хорошее сцепление с покрытиями. Поэтому АСТРОхим также используется как профилактическое средство на чистом металле перед покраской.

Преимущества:

• хорошее качество уборки;
• низкая цена.

Минус: мыть нужно максимально тщательно.

Способы борьбы с коррозией

Коррозия металлов – это деструктивный, разрушающий кристаллическую решетку, окислительно-восстановительный химический процесс. Вызывается он чаще всего высокой химической активностью самих металлов – многие помнят из школьного курса химии «линейку» активности элементов. Активизироваться может при создании неблагоприятных условий, например, высокой влажности и опущенной температуре, в агрессивной солевой, кислотной или щелочной среде.

Чаще всего приходится сталкиваться с коррозией черных металлов, то есть – различных сортов стали и чугуна, применяемых буквально повсеместно, во всех сферах деятельности человека. Процесс начинает выдавать себя появлением на металлической поверхности пятен или разводов рыжего цвета.

Если с коррозией не бороться, она способна показать свою крайне разрушительную силу – металлические изделия быстро приходят в негодность.

Если не предпринять никаких шагов, то очаг начинает разрастаться, захватывая все новые площади. Причем иногда это происходит незаметно для глаз. Так, многие участки механизмов, приборов и т.п. — попросту скрыты из поля зрения, и увидеть их можно только при полной разборке узла или всего устройства. А иные очаги коррозии могут до поры скрываться под слоем краски, и только кода процесс зайдет очень далеко – поваляться сначала в виде вздутий, а потом – и прорывов ржавчины наружу.

Некоторые владельцы пытаются справиться с выявленными очагами коррозии механическим способом. То ест применяя шлифовку поврежденного ею участка наждачной бумагой или же специальными дисками, добравшись до «здорового» металла.

Однако подобная методика, если и может быть применена, то с исключительной осторожностью, и только в качестве предварительного этапа, перед нанесением специальных составов. Только механическая очистка является весьма малоэффективным средством.

Точечные проявления коррозии, проступившие через слой краски

Особенно сложно удалить этим способом мелкие точечные очаги ржавчины, так как они в процессе чистки забиваются мелкодисперсной коррозийной пылью, и их становится практически не видно. Но беда как раз в том, что они никуда не деваются, и обязательно в дальнейшем проявят себя, даже после окрашивания. Поэтому обработка химическимисредствами — более надежна.

Кроме того, если ржавчиной поражен тонкий металл, то во время очистки, под давлением щёток или абразивного материала, он может повредиться вплоть до сквозной дырки.

В связи с этим рекомендуется пользоваться химическими составами, очищающими металл и предотвращающими появление коррозии в дальнейшем. Причем с их помощью можно даже успешно справиться с очагами в труднодоступных зонах, там, где никакими другими способами без разборки механизма к пораженному участку не добраться.

Основные способы борьбы с коррозией кузова

Правильное использование преобразователя ржавчины

Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобильного преобразователя ржавчины. Установленные в нем правила являются обязательными.

Поскольку большинство веществ, входящих в состав комплексов, токсичны, необходимо соблюдать правила безопасности.

Алгоритм производства работ состоит из:

• очистить место, поврежденное коррозией;
• обезжирить обработанную поверхность;
• нанесение рабочего состава;
• мытье рабочего персонала;
• покраска обработанной поверхности.

Обычно цинках используют для кузовных работ, хотя возможны и другие варианты. Металл перед нанесением необходимо очистить металлической щеткой или наждаком. Они также удаляют незакрепленные части тела и кусочки ржавчины. Следовательно, при использовании цинкача на обработку поверхности перед нанесением состава требуется больше времени.

Перед использованием растворителя обезжирить обрабатываемую поверхность мыльной водой или обезжиривающими средствами. Инструкции по использованию обезжиривателя находятся в инструкции. Обычно достаточно нанести смесь на поверхность автомобиля, а затем ополоснуть.

После нанесения преобразователя на обрабатываемую поверхность в течение 10-15 минут должна произойти химическая реакция. Этого времени достаточно, чтобы образовалась защитная пленка или коррозия превратилась в грунтовку.

После этого необходимо тщательно смыть рабочий раствор с тела. При стирке не прилагайте чрезмерных усилий, так как это может привести к повреждению защитного слоя, образующегося на металле. После мытья обработанная поверхность сушится.

Затем кузов грунтуется и красится. Нанесение краски необходимо производить в три слоя. Приступать к эксплуатации автомобиля можно уже после высыхания краски.

На первых порах желательно избегать поездок в экстремальных условиях, чтобы не нарушить защитный слой.

Промышленность предлагает владельцам автоперевозок широкий спектр средств защиты от коррозии. Водителю необходимо приобрести модификатор ржавчины и правильно нанести его на проблемный участок кузова. Если вы не можете справиться с коррозией, обратитесь в автосервис.

Методы удаления коррозии

Устранение коррозии можно производить следующими способами:

• Механическим – используется при сильной степени коррозии, заключается в удалении ржавчины путем зачистки до металла с последующей грунтовкой, шпаклевкой и покраской ремонтируемой области кузова;

Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.

Недостатки: длительность процесса.

• Химическим – заключается в использовании средств для удаления ржавчины. Подобные реагенты широко представлены на современном рынке.

Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.

Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.

Как смывать?

Некоторые преобразователи ржавчины не нужно промывать после нанесения. Однако большинство составов требует удаления остатков с обработанной поверхности. В противном случае произойдет обратный эффект – появится ржавчина.

Вот несколько полезных советов, как и чем смывать модификатор ржавчины:

• преобразователь необходимо смыть после высыхания обработанной поверхности;
• рекомендуется использовать специальные средства: силиконовый растворитель или уайт-спирит;
• при отсутствии специального средства можно использовать хозяйственное мыло, нейтрализующее непрореагировавшую кислоту;
• после удаления остатков преобразователя поверхность необходимо тщательно промыть водой;
• влагу необходимо удалить сухой тканью.

Желательно заранее подготовить все необходимое, чтобы своевременно смыть модификатор. Это гарантирует не только устранение ржавчины, но и отсутствие подтекания преобразователя. Эта статья расскажет, как смыть преобразователь ржавчины.

Можно ли сделать модификатор ржавчины самостоятельно?

Если нет возможности приобрести модификатор, можно сделать это самостоятельно. Самый простой способ – смешать фосфорную кислоту с водой в соотношении 6: 4. Однако иногда бывает сложно найти кислоту.

В этом случае можно воспользоваться следующим рецептом:

• 1,5-2 литра кипяченой воды;
• 1,5-2 литра лимонной или щавелевой кислоты;
• 15 граммов пищевой соды.

Для начала нужно смешать первые два ингредиента. Далее добавляем соду. Реакция длится около 35 минут. Конвертер готов к работе.

Полученный раствор рекомендуется нанести на поврежденный участок салфеткой из натуральных материалов. В процессе нужно следить за тем, чтобы поверхность оставалась влажной не менее 15-20 минут.