Чем пропитать вагонку в различных помещениях: 6 подходящих составов и инструкция

Белая евровагонка в современном гараже Многие из нас, говоря о гараже, представляют себе темное помещение, напоминающее склеп, в лучшем случае, замазанное цементной штукатуркой. Так было раньше, пока красивые и практичные отделочные материалы не стали более доступными для обывателя.

Сегодня современный гараж – это не только место стоянки любимого автомобиля и мастерская, но и место, где многие любят часами проводить время с друзьями или наедине с самим собой. Одним из отличных решений по отделке, является обшивка гаража вагонкой. Именно об этом мы и поговорим в этой статье.

Какие материалы подходят для обшивки?

Выбирая внутреннюю обшивку гаража, стоит учитывать не только ее внешний вид и стоимость. Материалы, используемые в гараже должны быть:

негорючими;не впитывающими запахи и грязь;устойчивыми к химическим воздействиям – при попадании растворителей, масел или горючего, обшивка не должна вступать с ними в реакцию;устойчивыми к физическому воздействию – обшивка не должна царапаться и трескаться при случайных ударах;простыми в уходе – с обшивки должны легко отмываться пятна и пыль.

Сегодня на рынке существует много материалов, соответствующих этим требованиям. Самый распространенный – штукатурка. Преимущества штукатурки:

низкая стоимость;возможность нанесения без привлечения специалистов;легкость ремонта;совместимость с любыми стенами и потолком.

Недостатки штукатурки:

необходимость серьезной уборки после нанесения:трудоемкость;требует много времени;желательна последующая окраска.

Пластиковые панели– второй по популярности способ отделки стен гаража. Материал имеет низкую стоимость и просто крепится к стенам и потолку, не оставляя после монтажа грязи и пыли в помещении.

К минусамиспользования пластиковых панелей можно отнести:

необходимость обрешетки;сокращение пространства гаража 6-8 см. на каждой стене;плохую теплоизоляцию;низкую устойчивость к физическому воздействию;крепить к стенам шкафчики или вешать полки можно только в тех местах, где проходит обрешетка.

Обшить стены в гараже можно гипсокартоном. Он имеет следующие преимущества:

легкость монтажа;доступная цена;возможность маскировки коммуникаций и слоев утеплителя;отсутствие грязи в процессе обшивки;легкость материала.

Минусыиспользования гипсокартона для отделки стен гаража внутри:

подходит только для сухих помещений;нуждается в окрашивании или другой отделке;требует монтажа обрешетки.

Деревянные панелиили вагонкатакже довольно часто используются автовладельцами для отделки гаража своими руками.

Этот материал стоит недорого, отлично выглядит, прост в монтаже и не оставляет грязи после работы с ним. Кроме того дерево хорошо удерживает теплои полностью безопасно для здоровья. Но минусыу отделочных материалов на основе дерева тоже есть:

горючесть;впитывание запахов;подверженность гниению.

Обшить гараж внутри можно ОСП(ориентировано-стружечные плиты).

В состав ОСПвходят стружки и специальная смола, которая сохраняет все преимущества дерева и делает его невосприимчивым к химическому воздействию и запахам, негорючим и устойчивым к воздействию влаги.

Основной недостатокОСП – наличие фенола в скрепляющей стружки смоле.

Содержание вредного вещества строго регламентировано, но соблюдение регламента проверить сложно.

Также для обшивки гаража внутри часто применяется вагонка-ПВХ. Ее отличие от пластиковых панелей во внешнем виде – она похожа на дерево, и наличии специальных пазов, облегчающих монтаж. Кроме того, вагонка-ПВХокрашивается полностью, а пластиковые панели – только с одной стороны.

Керамическая плиткане очень распространенный, но вполне подходящий для отделки гаража материал. Аргументами против его использования могут быть только сложность монтажа, высокая цена и требования к прочности конструкции – плиткой можно отделать только капитальный гаражс прочными стенами.

ВАЖНО:При отделке нового гаража плиткой необходимо выждать 0,5-1 годс момента окончания строительства – здание даст усадку и положенная раньше времени плитка может потрескаться.

Достоинству керамической плитки много:

долговечность;эстетичность;полная невосприимчивость к химикатам;простота ухода;негорючесть.

Для отделки потолкав гараже могут использоваться ОСП, вагонка, фанера, пластиковые панели и, конечно, штукатурка.

Для полабольше подойдет керамическая плитка, резиновое покрытие, окрашенное бетонное основание или полимерныйпол (самый дорогой вариант).

Отделка гаража внутри своими руками — фото:

Как самостоятельно отделать?

Как обшить гараж изнутри? При самостоятельной отделке гаража вагонкойили панелями ПВХпонадобятся:

отделочные материалы;деревянный брус или металлический профиль для обрешетки;стремянка;малярный нож;шуруповерт;уровень;рулетка;молоток;ножовка.

Читайте здесьо том, как сделать в гараже ремонт своими руками.

Вагонка из дереваили пластикадолговечна и красива. Однако дерево может портиться от влаги, впитывать запахи и привлекать грызунов. Избежать этих проблем и увеличить срок службы деревянной вагонки позволяет нанесение специального защитного покрытия.

После высыхания вагонку, при желании, можно обработать морилкойили покрыть лаком– это создаст дополнительный защитный слой и позволит сделать цвет дерева более ярким. Вагонка из пластика не требует дополнительной обработки.

При выборе дерева, учитывайте его особенности: древесина хвойных пород может выделять смолу при повышении температуры в помещении, ясень придется чаще покрывать лаком – он боится влаги, а лиственница идеально подходит для сырых, не отапливаемых помещений.

Монтаж любого вида вагонки происходит после окончания всех работ с электричеством и установки теплоизоляции.

Первый этап обшивки – создание обрешетки.

При отделке гаража в качестве материала для этой цели чаще используют деревянный брусразмером 5Х5 см., хотя металлический профиль тоже подходит.

Крепят брус на расстоянии 0,5 м. шурупами или саморезами.

Перед началом работ необходимо определить, как будут укладываться ламели(пластины вагонки) и располагать брусьяобрешетки перпендикулярно.

Направление ламелейможет зрительно менять размер помещения, но если при отделке гаража это не имеет решающего значения, то возможность сочетать горизонтальное и вертикальное расположение на одной стене бывает полезной – для коротких «вертикальных участков» можно использовать остающиеся от обшивки потолка обрезки.

Способы фиксации вагонки:

скобы;кляймеры;шурупы;гвозди.

Выбор зависит исключительно от предпочтений владельца гаража.

ВАЖНО:При использовании для фиксации вагонки гвоздей или шурупов их шляпку необходимо утапливатьв материале.

При обшивке стен в горизонтальном направлении начинать работу лучше сверху– в этом случае в пазы, предназначенные для соединения ламелей, не будет попадать мусор. При выборе вертикального варианта работу начинают от угла, а при обшивке потолка – от дверного или оконного проема.

Обшивка проводится по алгоритму: соединение шип-паз, закрепление элемента выбранным способом. Подгонять доски можно молотком, если ударять не по ламели, а по специально подложенному кусочку дерева.

Через каждые 10-15 элементов необходимо проверять ровность уровнемили отвесом. Ширину последней доски необходимо уменьшить ножовкойдо нужного размера.

Морилки

Различные виды морилок наносятся на любые деревянные поверхности. Способствует обеззараживанию древесины и придает ей особые оттенки, в соответствии с марками: например, «дуб», «ясень», «орех» и так далее.

По составу, определяющему, в каких случаях и чем покрыть вагонку, бывают:

• На водной основе: в виде порошка для самостоятельного приготовления, в емкостях для немедленного нанесения. Это покрытие исключительно декоративное и требующее дополнительной защиты лаками и эмалями.
• Спиртовые морилки – также бывают порошковые и готовые к применению. Быстро сохнут и не дают дереву набухать, в отличие от водных составов.
• Морилки на масляной основе – достаточно универсальны, позволяют изменять цвет при добавлении красящего порошка, не изменяют содержание влаги в структуре деревянных изделий.
• Акриловые – хорошо подходят для жилых помещений, не токсичны, а полученные слои покрытия не горят. Быстро высыхает.
• На основе воска – такую морилку можно наносить на уже окрашенную поверхность. Создается восковая пленка для защиты от влаги. Нельзя применять в сочетании с двухкомпонентными лаками.
• Обработка вагонки морилками сводится к использованию метода растирания, если древесина пористая. Тогда состав заполнит все микротрещины структуры.

Распыление пульверизатором, при наличии такой возможности, – экономичный вариант, но нужно иметь соответствующий навык, оборудование, и придется закрывать не окрашиваемые поверхности.

Самый простой способ для осуществления задуманной операции по тому, чем покрыть вагонку, – использование валика или кистей.

Особенность нанесения морилки на хвойные породы – необходимость удаления смолистых веществ. Для этого придется изготовить специальный состав из смеси ацетона, водного раствора кальцинированной соды и каустической соды.

При нанесении морилки следует избегать движения поперек волокон. Каждый слой следует просушивать, удалять появившийся ворс мелкой шкуркой. Всего наносят от двух до четырех слоев.

Масляные морилки сохнут примерно 3 дня, остальные – до 3 часов.

При нанесении морилки следует избегать периодов повышенной влажности. Например, если летом идет дождь, то лучше отложить работу на другой день, так как качество покрытия может сильно ухудшиться из-за наличия в воздухе большого числа частиц влаги.

Составы наносятся в качестве последнего декоративного слоя для внешних поверхностей. Подразумевается, что морилка (если планировалось ее применять) уже нанесена и высохла.

Лаки могут быть прозрачными или полупрозрачными. Первый вид есть смысл применять, если для тонировки поверхности использовалась морилка, или в тех случаях, когда нужно сохранить естественную фактуру древесины.

Чем обработать вагонку, можно определить, исходя их состава лака. Они бывают:

• Алкидные;
• Акриловые;
• Нитролаки;
• Эпоксидные;
• Полиуретановые.

Статья в тему: Как самостоятельно построить гараж из пеноблоков

Составы на алкидной основе подойдут для наружного применения, так как хорошо защищают от влажности, при этом глубоко проникают внутрь деревянных поверхностей, и, как следствие, – долго сохнут, до трех дней.

Акриловые лаки, в основном, – бесцветные – обеспечивают меньшую защиту от внешних воздействий, зато они не токсичны, годятся для применения внутри помещений. Бывают как на водной основе, так и разбавленные органическими растворителями. Распространены универсальные аквалаки Тиккурила и Пинотекс, которые имеют повышенную стойкость к механическим воздействиям, поэтому применяются даже для напольных покрытий.

Нитролаки стоят намного дешевле прочих, но при нанесении придется обеспечить хорошую вентиляцию, чтобы избежать отравления. Хотя после высыхания слои не выделяют вредных веществ, они боятся нагрева, лучше применять в помещениях, где эти факторы не будут иметь значения – в подсобных помещениях, при отделке лоджий и так далее.

Эпоксидные лаки часто рекомендуют профессионалы. Покрытие обеспечит хорошую защиту от всех видов внешних воздействий, но стоимость 1 квадратного метра обрабатываемой поверхности будет выше, чем у других составов.

Полиуретановые лаки существуют матовые, глянцевые, разных цветов, а также прозрачные. Бывают однокомпонентные, готовые для нанесения смеси, а также двухкомпонентные, состоящие из основы и отвердителя. Состав хорошо пристанет даже к полированной поверхности, очень стоек к различным агрессивным средам, даже деревянные элементы морских яхт покрывают полиуретановыми лаками. Особенностью при нанесении является точная по времени межслойная выдержка, согласно рекомендации производителя. В противном случае пересушенный слой лака придется матовать наждачной бумагой.

Технологи нанесения та же, что и у прочих видов защитных смесей. Используются кисть, валик или пульверизатор. При ручном лакировании следует двигаться вдоль волокон.

Если лак – единственный вид покрытия, без использования морилки, то рекомендуется предварительное грунтование, в соответствии с типом состава лака.

ПВХ-панели

ПВХ-панелиможно крепить на деревянную или пластиковую обрешетку. При этом пластик крепится к стене на расстоянии 25-35 см., а деревянный брус – 50-60 см.

Крепление панелей начинают с угла. Закрепив первую панель саморезами, в паз вставляют следующую и закрепляют.

Последнюю панель стены или потолка необходимо вставить в П-образный профильи только затем крепить к каркасу.

Располагать на стене ПВХ-панелиможно горизонтально и вертикально, а на потолке – вдоль самой длинной стены.

Последний этап обшивки – установка плинтусов и закрепление уголков.

Практические советы от мастера

Евровагонку перед началом монтажа нужно покрыть лаком в один слой.

Если вы решили обшить вагонкой гаражный бокс, то нужно не только знать технологию монтажа, но и некоторые хитрости работы.

1. Если ламели укладывать вдоль потолка, то помещение визуально сделается длиннее, если расположить рейки поперек – гараж будет казаться шире.
2. Планки для создания каркаса должны быть ровными, никаких сучков и расщеплений быть не должно.
3. Стены и потолок, имеющие неровности, нужно выровнять на этапе крепления каркаса.
4. Если в отделке использовалась не евровагонка, а простая, то осмотрите ее на наличие шероховатостей. Если они имеются, то их нужно отшлифовать. Простую вагонку лучше покрыть лаком в два слоя, для евровагонки достаточно одного.
5. При необходимости электромонтажных (а иногда и сантехнических) работ нужно закончить их еще до начала обшивки.
6. Обрешетку можно обработать антисептиком и потом уже выполнять процесс обшивки.
7. Последняя рейка может оказаться шире, чем нужно, поэтому в таком случае ее нужно распустить до нужной ширины и закрепить саморезами.
8. Для скрытия швов и соединения можно взять облицовочную декоративную отделку в виде уголков и планок.

Если вы не знаете, какую отделку гаража вам выбрать, то присмотритесь к вагонке. Обшить вагонкой потолок и стены не так сложно, зато прослужит обшивка вам не один год. Обшейте гаражный бокс по желанию пластиком или деревом и получите надежную отделку и эстетичный вид.

Штукатурка

Оштукатурить стены гаража можно готовыми смесями, которые продаются в строительных магазинах.

На упаковке смеси указано для каких условий она подходит, поэтому выбор не составит труда. Единственный минус готовых смесей – довольно высокаяцена. Готовить раствор самостоятельно, даже покупая все составляющие, гораздо дешевле.

Сделать раствор для оштукатуривания стенгаража не сложно, главное заранее определиться, какой состав раствора больше подойдет.

Штукатурка на основе известиобходится дешевле, чем цементная, она отлично схватывается с рабочей поверхностью и быстро застывает. Растворы на основе извести подходят для сухих гаражей– от влаги такая штукатурка быстро портится.

Для получения хорошего раствора входящие в него компоненты нужно тщательно перемешивать. При отсутствии бетономешалки с этой задачей справляется дрель с насадкой миксер. Вручную качественно вымесить штукатурку крайне сложно.

Для приготовления известкового раствора гашеную известь-пушенкусмешивают с водой по получения сметанообразной массы и процеживают через сито, чтобы удалить примеси. В полученное известковое молочко добавляют песок в пропорции 1:5. Массу тщательно перемешивают и разводят водой до консистенции густого теста.

При желании получить более крепкую штукатурку в готовый раствор добавляют цемент: 1 часть на 10 частей приготовленной смеси.

Затем раствор снова разводят водой и перемешивают. Такая штукатуркане боится сырости и перепадов температур.

Некачественные компоненты могут испортить работу, поэтому лучше приобретать речнойили строительный песокбез посторонних примесей с фракцией до 2 мм.

Получить быстровысыхающуюсмесь можно, добавив в известковую штукатурку гипс: 1 кг. гипса на 5 кг смеси. Такой раствор схватывается через 40-50 минут – готовить его нужно небольшими порциями.

Почти бесплатно оштукатурить гараж можно раствором на основе глины, если поблизости есть глиняный карьер.

Для приготовления раствора глину замачивают на несколько (оптимально на сутки) часов, тщательно перемешивают и удаляют все примеси. В полученную сметанообразную массу добавляют мелкие опилки– 1 часть смеси на 3 кг. опилок.

Повысить прочность состава можно, добавив в массу цемент — 1 кг. на 10 кг. раствора.

Самый популярный способ приготовления штукатурной смеси – на основе цемента. Для ее приготовления тщательно смешивают сухие компоненты – цемент и песок в соотношении 1:5-6. Растворы для внутренних работ могут содержать больше наполнителя (песка), но в гараже может быть сыро, поэтому сильно экономить на цементе не стоит.

СПРАВКА:Максимально вяжущим действием обладает свежий цемент. Если штукатурится проблемная поверхность, лучше, если цемент произведен не более месяца назад.

Смесь сухих компонентов разбавляют водой, добавляя ее понемногу. Для предварительного обрызгивания стен нужен жидкий раствор, для последующего нанесения – густой.

Добавить пластичности цементной штукатурке можно, добавив в него известковуюили глиняную смесь.

Также можно воспользоваться готовым пластификаторомили использовать самый простой вариант: влить в раствор средство для мытья посуды или жидкое мыло. В 10 кг. готовой смеси вливают 1 колпачок средства и перемешивают.

Расход штукатурки 15-18 кг.

на 1 кв. м. при толщине слоя 1 см.

Первый этап оштукатуривания стен – грунтовка. Поверхность покрывают разведенным до жидкого состояния раствором и дают полностью просохнуть.

Затем устанавливают маяки– алюминиевые или оцинкованные профили длиной 2,5-3 м. и высотой 4-10 мм., которые крепятся к стене тем же раствором на расстоянии на 10 см. меньше, чем длина используемого строительного правила.

Готовый раствор накладывают шпателеммежду прикрепленными маячками немного выше их уровня. Заполненный проем выравнивают, проводя правилом снизу вверх и снимая лишний раствор.

Если на поверхности останутся раковины, их заполняют и снова ровняют поверхность правилом. Операцию повторяют, пока поверхность не будет ровной. Затем приступают к работе над следующим проемом.

Перед оштукатуриванием потолка к поверхности крепят металлическую сетку, а само оштукатуривание проводят в два слоя – это позволяет избежать растрескивания и осыпания штукатурки.

Не стоит надолго откладывать внутреннюю отделку гаража– сделать ее совсем не сложно.

Исправление дефектов

Рано или поздно, с покрытием деревянных поверхностей будут происходить разные неприятные вещи: растрескивание слоев, механическое истирание, отслоение.

Статья в тему: Как сделать гараж для лодки

Вопрос, чем обработать вагонку в таких случаях, – решается иногда нестандартными методами.

Из-за сложной конфигурации панелей могут возникнуть проблемы с полным удалением старых дефектных слоев. Это очень трудоемкий процесс. Лучше удалить отслоившиеся куски, слегка прошкурив поверхности наждачной бумагой средней зернистости (или абразивной губкой), и применить краску, которая закроет всю плоскость. Рекомендуется использовать краски на основе органических растворителей, но не на водной основе.

Если на деревянных панелях появились незначительные механические повреждения – выбоины или трещины, можно «спасти» ламели вагонки — воспользоваться шпаклевкой. Ее либо приобретают, либо изготавливают самостоятельно, на основе клея по дереву и древесной мелкой стружки, после чего нужно выровнять плоскости при помощи ровного бруска, обернутого наждачной бумагой, и нанести 1-2 слоя краски.

Если на поверхности деревянных элементов много дефектов – вздутий и трещин, нужно разбираться, в результате чего они появились, а после этого придется полностью или частично разбирать конструкцию и заменять поврежденные панели.

Таким образом, выбор лаков, пропиток и красок для решения, чем покрыть вагонку, достаточно велик. При любых сомнениях лучше посоветоваться с профессиональными строителями, которые специализируются на работе с деревянными материалами.

Типы вагонки

Для начала остановимся на основных разновидностях вагонки. Мастера чаще разделяют материал на два вида. Вагонка может быть «обычной» и «евро».

Всем известно, что так называемая евровагонка не только отличается параметрами, толщиной и шириной, но и самим качеством. Такой материал лучше обработан, его проще монтировать, он более эстетично выглядит. Обычная вагонка тоже пользуется спросом, поскольку имеет свое существенное преимущество: при достойных технических характеристиках она привлекает демократичной стоимостью.

Производят вагонку из различных видов древесины, как лиственных, так и хвойных пород. Материал из лиственной древесины больше подходит для внутренних отделочных работ. Хвойные породы одинаково хорошо подходят для внутренней и внешней отделки.

Разделяют вагонку по сортам. Специалисты отмечают, что и сорт «C» вполне подходит для отделки внутри гаражного помещения, поскольку к его внешнему виду, дизайну не предъявляются какие-то особые, очень высокие требования.

Кроме того, существует и специальная пластиковая вагонка. Она позволяет добиться хороших результатов, при этом монтаж осуществляется еще проще и быстрее.

Преимущества вагонки

Уделим внимание ключевым плюсам вагонки как отделочного материала для гаража.

Вагонка отличается экологической чистотой. Она не выделяет токсические соединения, совершенно безопасна для здоровья.Материал легко обрабатывать.

Например, вагонку тонируют, придают ей практически любые желаемые оттенки.Такая отделка привлекает долговечностью. Она практически не гниет. Даже планки из древесины не боятся влаги, поскольку их подвергают специальной обработке.Можно специально не готовить поверхность для обшивки вагонкой.

Однако мастера все-таки советуют сделать специальный каркас, чтобы ускорить процесс монтажа, а итоговую поверхность сделать более прочной.Под материалом можно без проблем монтировать скрытые коммуникации, например, проводку.Если выполнить отделку вагонкой, помещение приобретет хорошие показатели по звукоизоляции и теплоизоляции. При этом метод отличается экономичностью. Вы получаете сразу финишный отделочный слой, а также полезные с практической точки зрения свойства.

Примечательно, что с монтажом вагонки может справиться практически любой человек, без особой подготовки и профессиональных навыков. Главное, запомнить полезные рекомендации. Сейчас мы узнаем, как обшить гараж вагонкой правильно.

Обшиваем вагонкой гараж. Особые требования к отделке

Рассмотрим специальные требования, которые предъявляются к отделке в гаражном помещении.

В гаражах достаточно часто хранят инструменты, а также запасные части, детали и оборудование, горючие вещества. Именно поэтому специалисты отмечают, что в первую очередь акцент надо делать на уровне пожарной безопасности.

Надо обшивать потолок и стены материалами, которые не поддерживают горение. Например, вагонку из древесины специально обрабатывают дополнительно антипиренами.Важно следить за разницей температурой в гараже и на улице. Не надо специально охлаждать, нагревать помещение.

Перед проведением ремонта желательно достичь приемлемой температуры. Тут поможет теплоизоляция.Еще одно существенное требование – простота эксплуатации. Отделка в гаражном помещении должна легко очищаться.

В гараже вообще достаточно сложно поддерживать чистоту.Когда на улице устанавливается холодная погода, резко возрастает вероятность образования конденсата. Это крайне негативно отражается на отделочных материалах. Желательно выбирать обшивку, которая устойчива к гниению, не подвержена образованию грибка.

Разумеется, обшивка вагонкой становится оптимальным решением. При этом надо позаботиться о грамотном выборе материала.

Кто-то отдает предпочтение деревянной вагонке, а другие выбирают пластиковую. Каждый вид материалов имеет свои преимущества. Если вы решили заняться обшивкой гаража вагонкой, вам понадобятся уровень и рулетка, молоток с ножовкой, а также шуруповерт.

Свойства деревянной вагонки

Сразу отметим важный момент. Деревянная вагонка может обладать различными техническими характеристиками: здесь все будет зависеть от породы дерева, сорта древесины и самого материала. Рассмотрим общие свойства, объединяющие вагонку из дерева разных типов.

Дерево способно регулировать, устанавливать микроклимат в помещении.

Когда в гараже потолок и стены обшиты вагонкой из дерева, это гарантирует оптимальный уровень паропроницаемости. Это делает помещение более комфортным, обеспечивает полезный для здоровья климат.Когда зима суровая, продолжительная и холодная, огромное значение имеет уровень изоляции тепла, звука. Как раз деревянная вагонка обеспечит отличные показатели.

Это даже позволяет экономить на энергии.Очень важно, чтобы в гараже отделка была устойчива к образованию плесени и грибка. И здесь на лидирующих позициях находятся хвойные породы деревьев. В такой древесине содержатся смолы, которые и делают ее устойчивой к разрушению.Стоит помнить, что по влагостойкости деревянная вагонка имеет средние характеристики.

Планки необходимо дополнительно обрабатывать влагозащитным средством, а также покрывать специальным лаком. Конечно, понадобится регулярно обновлять такое покрытие. Частота обработки полностью зависит от породы дерева.

Мастера отмечают, что ясень более чувствителен к влажности. Зато интересным свойством отличается лиственница: она он воздействия влаги становится только прочнее. Именно поэтому ею можно отделывать здания даже снаружи.

Разумеется, материал с такими свойствами пользуется устойчивой популярностью. Правда, у деревянной вагонки сейчас появился конкурент – вагонка из пластика.

Характеристики пластиковой вагонки

Вагонка из пластика появилась на рынке не так давно, но уже успела завоевать популярность и доверие. Изготавливают такие пластины из поливинилхлорида. Вот ее основные технические свойства.

Вагонка не боится гниения, плесени и грибка.Материалу не страшны грызуны, в нем не разводятся микроорганизмы.Пластик обеспечивает достойный уровень пожарной безопасности.За такой отделкой легко ухаживать: пластиковая вагонка отлично моется, ее можно просто протирать, делать влажную уборку.

Правда, если говорить о теплоизоляции и защите от шума, вагонка из пластика существенно уступает деревянному отделочному материалу.

Чем обшить ворота гаража снаружи

Отделывать створки целесообразно изнутри и снаружи. В первом случае мы укладываем утеплитель. Наружная отделка подразумевает улучшение внешнего вида гаражных дверей и дополнительное утепление.

Схема здания

Отделка внешней поверхности осуществляется посредством следующих материалов:

• древесно-слоистых плит (фанеры);
• профилированных металлических листов (профнастила);
• тонких обшивочных досок (вагонки);
• облицовочных панелей (сайдинга).

Монтаж вагонки

Выбирая теплоизоляционную продукцию, учитывают показатели конденсата и температуру точки росы (температура воздуха, при достижении которой содержащийся в нем пар конденсируется в росу).

Технология монтажа

Будьте внимательны при монтаже. Когда вы используете пластиковую вагонку, она монтируется шип в паз, а вот планки из дерева закрепляются с наслоением. Запоминайте алгоритм.

В первую очередь нужно сделать обрешетку.

В роли основного материала вам подойдет деревянный брус или оцинкованный металлический профиль. Продумайте размещение реек. Оно зависит от метода укладки вагонки.

Когда планки кладутся вертикально, обрешетка должна быть горизонтальной, а если вагонка крепится горизонтально, решетка делается вертикально. Крепить обрешетку можно саморезами, гвоздями.Планируете дополнительное утепление? Тогда слой теплоизоляции нужно закреплять между рейками.

Сначала укладывают гидроизоляцию, затем утеплитель, а уже затем – пароизоляцию. Хороший вариант утеплителя – минеральная вата.Обшивать начинайте снизу вверх.Старайтесь плотно стыковать пластины. При использовании деревянной вагонки мастера советуют дополнительно заливать швы герметизирующим составом.Деревянная обшивка должна иметь финишное покрытие из огнеупорного лака.

Подготовка изделий

Сначала нужно осмотреть ламели, отложить те из них, которые имеют крупные дефекты: трещины, глазки и сучки. Их можно будет использовать частично, отрезав бракованный кусок.

Те панели, которые годятся для установки, следует очистить от пыли и грязи; как следует зашкурить средней и мелкой наждачной бумагой, попутно выявляя наличие возможных участков, которые уже поражены грибком или плесенью. Если такие участки есть, их обрабатывают отбеливающими составами.

Эту процедуру желательно производить над всеми досками вагонки, которые будут устанавливаться, причем, с обеих сторон.

Следующие операции зависят от того, как будет решаться задача, – чем обработать вагонку.

Полезное видео: осваиваем принцип работы с вагонкой

Вам непременно пригодится полезное видео. Посмотрите следующий ролик, чтобы понять все ключевые правила работы с данным материалом. Вы должны уметь правильно обращаться с вагонкой, грамотно ее монтировать.

Если быть внимательным и действовать грамотно, такая отделка из вагонки прослужит много десятилетий, сохраняя свои отличные технические характеристики.

Гараж, даже когда находится в одном строении с домом, имеет непосредственно техническое назначение, поэтому к его обустройству предъявляются совсем иные требования. Для отделки и ремонта гаража подойдут не все материалы, которые можно использовать в жилом помещении. Одно из самых удачных решений — обшить вагонкой гараж.

Вагонка соответствует всем техническим требованиям, предъявляемым к обшивке гаража.

Требования к отделке: особенности

Какие требования предъявляются гаражному боксу:

Разница показателей уличной и температуры в боксе не должна быть большой, по этой причине бокс не нужно дополнительно отапливать или охлаждать.

Если планируется проведение ремонтных работ в помещении, то внутренняя температура должна быть более или менее приемлемой, достигается она за счет хорошей теплоизоляции.Часто в гараже хранится множество запасных частей и инструментов, а порой и горючие вещества. Стены и потолок лучше обшивать либо плохо горящими материалами, либо (в идеале) негорючими. Пожаробезопасность должна стоять в приоритете.В холодное время года есть вероятность накапливания влаги в виде конденсата, что для материалов губительно, поэтому предпочтение отдать стоит тем, которые имеют устойчивость к гниению и не подвержены действию влаги.В гараже поддерживать чистоту не так просто, поэтому обшивка должна быть легкой в уходе.

При расчете количества вагонки, нужно помнить, что ее длина не всегда совпадает с шириной потолка или высотой комнаты.

Обшить вагонкой гаражное помещение — отличное решение, нужно только правильно ее выбрать.

Вагонка может быть изготовлена из пластика или дерева, оба вида имеют свои преимущества. Монтаж по принципу одинаков для обоих видов, его с легкостью можно выполнить своими руками. При выборе вагонки нужно исходить из конкретных потребностей и особенностей помещения.

Из инструментов понадобятся:

рулетка;уровень;ножовка;молоток;шуруповерт.

Латексные краски

При выборе, чем обработать вагонку, немаловажным фактором является отсутствие запаха и необходимость тщательной подготовки поверхности. С этой точки зрения, хорошим вариантом будет применение латексных красок. Их можно наносить даже на пластиковые детали.

Такие составы быстро сохнут (не более двух часов), образуемое покрытие отлично пропускает воздух, что важно для жилых помещений. И, в то же время, создают барьер для влаги и пара.

Однако есть и отрицательные стороны:

• При длительном воздействии низких температур слои могут начать трескаться;
• В самом латексе бактерии интенсивно размножаются, поэтому не желательно применять для помещений с повышенной влажностью, либо использовать дополнительные защитные составы для древесины;
• Стоимость таких красок достаточно высока.

При обработке вагонки чаще всего применяют кисть или валик.

Вагонка из дерева: характеристики

Качественные характеристики вагонки из дерева по большей части зависят от сорта и породы древесины. Конечно, красное дерево для этих целей вряд ли будет использоваться, но обделять вниманием его не стоит: по своим качествам оно вполне подходит, в основном можно использовать и красные породы. Какими качествами обладает вагонка из дерева:

Деревянная вагонка отличается своими максимальными показателями от изоляции тепла и звука.

Максимально возможные показатели по изоляции звука и тепла. Для суровой продолжительной зимы идеальный вариант.Дерево имеет уникальное свойство создавать и регулировать микроклимат в любом помещении. Если стены и потолок бокса обшить вагонкой из дерева, то можно не беспокоиться о паропроницаемости.

Древесина способна обеспечить необходимую степень комфорта.Показатели влагостойкости среднестатистические, поэтому перед началом работы необходимо обработать ламели средством, защищающим от влаги, и вскрыть лаком. Периодически покрытие придется обновлять, частота будет зависеть от вида дерева, например, ясень негативно относится к перепадам влажности, а лиственница, напротив, не реагирует на воздействие воды, поэтому ей можно отделывать даже здание снаружи.Немаловажный пункт — степень устойчивости к грибку и гниению, для повышения показателей нужна обработка специальными веществами. В этом плане хвойные породы выигрывают у лиственных за счет содержания в них смол.

Виды средств

Покрытие для вагонки делят на две основные группы: защитное и отделочное (декоративное). К первой группе относят составы, имеющие разную рабочую функцию. Одни являются пропитками, другие – укрывными материалами. И те, и другие создают барьер против негативных внешних факторов.

Подходящие для вагонки пропитки:

• укрывной грунт;
• морилка;
• воск;
• масло;
• специализированная пропитка;
• антисептики;
• олифа;
• отбеливатель;
• антипирен.

Покровные отделочные материалы выполняют роль декоративного слоя, одновременно служащего и защитой, и украшением. Когда нет желания закрывать рисунок древесины и ее цвет, то покровной состав выбирают среди следующих просвечивающихся вариантов:

• глянцевые или матовые прозрачные лаки;
• тонированные прозрачные лаки;
• полупрозрачные лаки;
• воск;
• аквалак на акриле;
• полупрозрачная эмаль;
• декоративная лазурь.

Для остальных случаев, при которых естественный цвет, фактура и рисунок доски неважны, обработка вагонки внутри дома осуществляется с помощью покровных материалов. К ним относят:

• акрилатные, акриловые краски;
• масляные краски;
• водоэмульсионные краски.

Воск относится к группе покровных материалов и пропиток. Все зависит от технологии и толщины наносимого слоя. Степень блеска покрытия зависит от длительности и техники шлифовки при восковании. В этом случае воск можно назвать покровным материалом. Чем дольше проводится процедура, тем больше рабочая восковая поверхность приближается к глянцу. Чем меньше и менее интенсивнее производится шлифование, тем больше сохраняется матовая структура воскового покрытия.

Статья в тему: Как построить гараж на винтовых сваях

Вагонка из пластика

Вагонка из пластика не подвержена влиянию различных микроорганизмов.

Вагонка из пластика — относительно новый вид отделки.Материал производства — довольно популярный сегодня поливинилхлорид. Химически инертна, грызунов не привлекает, а также не является благоприятной средой для обитания различных микроорганизмов.

Кроме того, имеет следующие качества:

невосприимчива к воздействию влаги, значит, влагостойка;не подвержена гниению и появлению грибка;пластик — пожаробезопасный материал, плохо горит и не выделяет веществ, отравляющих организм;по качествам тепло- и звукоизоляции значительно уступает дереву;в уходе неприхотлив — при необходимости можно просто протереть тряпкой.

Отделка вагонкой: технология

Схема обшивки стены вагонкой из ПВХ.

Обшить вагонкой помещение не так уж сложно, вполне можно выполнить монтаж самостоятельно. Процесс монтажа аналогичен, различие — в стыковке и характере крепежа: ламели из пластика соединять нужно шип в паз, а из дерева — внахлест. Как обшить гараж вагонкой:

Стартовый этап — создание обрешетки. Материалом может выступать профиль оцинкованный или деревянный брус (чаще используется в отделке гаражей).Рейки нужно размещать в зависимости от метода укладки: если ламели будут располагаться горизонтально, то обрешетку нужно делать вертикально, и наоборот. По этому же принципу монтируется обрешетка и на потолок.

Крепится при помощи оцинкованных гвоздей или саморезов.Если в планах утепление гаража, то производить его нужно на этом этапе: между рейками расположить гидроизоляцию, следом утеплитель и затем слой пароизолятора. Стекловолокно (которого очень боятся грызуны) или минеральная вата отлично справятся с ролью утеплителя.Процесс обшивки нужно начинать либо с левого угла стены, либо снизу вверх. Если в качестве материала выбрана пластиковая вагонка, то процесс начинается с закрепления стартовой панели и последующего крепления на нее основной ламели.Ламели нужно стыковать плотно, если вагонка из дерева, то рекомендуется швы дополнительно обработать герметиком.Деревянную вагонку в готовом виде нужно покрыть лаком, в идеале — огнестойким.

Чтобы обшить гараж, желательно сразу запастись всем необходимым. Если вы ведете расчет по формуле «количество вагонки равно площади помещения», то это в корне неверно. Длина вагонки крайне редко полностью совпадает с шириной потолка или высотой комнаты, а это значит, что часть уйдет на обрезки.

Важно выполнить расчет правильно, учитывая длину доски.

Перед тем как начать обшивку, нужно определиться с расположением вагонки — вертикально или горизонтально, затем узнать длину реек. При покупке нужно прибавить хотя бы 5% к общему числу, лучше пусть немного останется, чем придется из-за одной-двух досок ехать в магазин.

Смотрите также

Комментарии 22

Мембрану делал с двух сторон пенопласта ? Как эффект ? Чем отапливаешь ?

Мембрана только с внутренней стороны, топлю газом. Когда в районе нуля, то достаточно машину в гараж загнать, внутри будет 15 градусов. В минус 20 газовой пушкой прогревают 10 минут, потом включаю ИК газовый обогреватель, проветривают 5 минут и те же 15 градусов получаю.

круто.а потолок как делали?

точно так же, как и стены, только кровлю переделывал еще снаружи!

Интересный размер гаража, это в обычном ГСК? Там все гаражи 9 метров в длину?

Обычный ГСК, да, есть ряды по 6, есть по 9, есть двухэтажные под подъемник по 60 метров

Две тачки можно загнать (маленьких) при желании! Я когда свой покупал 4×6 еле нашел, в основном все 3×6… у тебя в каком районе гараж?

руставели, я загонял 2 машины: мазду жены и пятерку бмв свою — впритык)

Наверно дофига денег «ушло» на утепление?!

Да не особо, чисто утеплитель и вагонка и мембрана около 20₽

20 рупий это 2/3 моей зарплаты

ну тут уж я не при чем)

Понятно дело. От возможностей и горизонт работ шире.

Добрый день. Нуждаюсь в ваших рекомендациях касательно утепления крыши гаража. Дело в том, что при строительстве в 80-х годах было сделано следующее утепление: — на двутавры были уложены доски, после чего был засыпан отсев/шлак на уровень двутавра. — на все это была сделана армированная стяжка примерно 15-17 см + рубероид. Так вышло, что старый хозяин запустил гараж до плачевного состояния и на протяжении многих лет крыша, доски, отсев набирали влагу и доски сгнили и материал начал осыпаться. Самое характерное, что бетон за столько лет хорошо сохранился и при интенсивных осадках пропускал воду только в нескольких местах. После того как отсев был убран, обнаружил, что бетонная стяжка не лежит на двутаврах (временно были забиты деревянные клинья).