- Характеристики грунтовки
- Грунтовка для покраски
- Применение грунтовки
- Виды грунтовки по металлу
В современно мире существует большое количество материалов, которые используются для защиты от появления коррозии. Она покрывают металлическую поверхность тонким слоем пленки, которая не дает железу и другими видам металлов окисляться. Многие виды веществ против коррозии наносятся непосредственно перед лакокрасочными покрытиями. Одним из таких средств является грунт по металлу.
Алкидный грунт
Этот вид грунта предназначен для покрытия алкидными эмалями и используется несколько реже, что обусловлено в том числе более длительным временем сушки. Он имеет невысокую стоимость и образует прочное покрытие, устойчивое к неблагоприятному воздействию внешних факторов, в том числе химических веществ.
Алкидные грунты относятся к однокомпонентным продуктам, поэтому время их высыхания зависит исключительно от испарения растворителя. Однако при этом можно отметить одну негативную особенность: растворитель быстро испаряется с поверхности свеженанесенного слоя, образуя пленку, препятствующую высыханию более глубоких слоев. Это значительно увеличивает время сушки и, соответственно, удлиняет время всего рабочего процесса.
Как и в предыдущем случае, время сушки можно значительно сократить при использовании покрасочной камеры с достаточно высокой температурой – около 110 градусов. При этом высыхание произойдет примерно за час, в то время как при сушке в естественных условиях этот процесс может растянуться на срок от нескольких дней до недели. А в особо неблагоприятных условиях, например в холодном помещении с высокой влажностью, время высыхания может еще больше увеличиться.
Грунты для пластика
Пластиковые элементы имеют особые характеристики, поэтому для них используются специальные грунты, способные к прочному сцеплению с гладкой поверхностью. Обычная грунтовка не сможет справиться с такой задачей, поэтому для пластиковых деталей автомобиля она не используется.
Грунты для пластика могут выпускаться как в виде двухкомпонентных продуктов, так и в полностью готовом к использованию аэрозольном виде в удобных компактных баллончиках. При определении времени сушки в этом случае нужно ориентироваться на рекомендации производителя, указанные на упаковке. Обычно такие продукты имеют небольшое время сушки.
Антикоррозионные грунты
Это узкоспециализированные продукты, которые обычно наносятся перед основной грунтовкой. Они представляют собой двухкомпонентные составы либо выпускаются в аэрозольных баллонах и наносятся в два слоя. При определении времени сушки необходимо ориентироваться на рекомендации изготовителя, поскольку такие продукты могут значительно отличаться друг от друга по составу. Чаще всего перед нанесением второго слоя необходимо промежуточное просушивание в течение пяти минут, а полная сушка осуществляется около полутора часов.
Эпоксидные грунты
Эпоксидные грунты могут быть как однокомпонентными, так и двухкомпонентными, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для использования в конкретной ситуации. Они отличаются прекрасными рабочими характеристиками: имеют высокие адгезионные свойства, обеспечивают отличную защиту поверхности от неблагоприятных внешних факторов и предотвращают возникновение и развитие коррозии.
При естественной сушке высыхание происходит в течение четырех часов, а при использовании сушильной камеры приступать к следующему этапу работ можно уже через 45 минут.
Советы и рекомендации по применению
- Не приобретайте первую попавшуюся смесь для грунтования. Чтобы сделать правильный выбор необходимо тщательно изучить все характеристики металла.
- В некоторых случаях для лучшей протекции рекомендуется нанести слой влагонепрониницаемого покрытия. Как правило, таким образом, поступают при использовании морозостойкого состава, которым обрабатывают объекты, находящиеся на свежем воздухе.
- Придерживайтесь температурного режима. Независимо от выбранного грунта, наносить его нужно при показателях от -10 до +27 градусов Цельсия.
- Несмотря на особенности грунтования выполняйте работу в средствах индиаидуальной защиты. Заранее позаботьтесь о покупке очков, респиратора и перчаток. Применение защитного снаряжения крайне важно при использовании распылителя.
- Соблюдайте условия эксплуатации грунта, не используйте его по окончанию срока годности.
Решение проблем, возникающих в процессе нанесения грунтовки и краски
Прежде чем решать вопрос о самостоятельном нанесении грунтовки на поверхность потолка требует тщательное изучение красящего состава. Это позволит определить степень совместимости грунтовки и краски.
В целом избежать проблем различного рода позволяет использование красящего состава и грунтовки от одного производителя. В таком случае можно гарантировать совместимость материалов и полностью исключить их конфликт между собой.
Следующая проблема – появление пятен на отдельных участках поверхности. Чаще всего такая ситуация возникает при выполнении работ мастером без навыков и опыта. Причиной образования полос на потолке после высыхания водоэмульсионной краски можно назвать следующее:
- Использовался слишком густой красящий состав, в результате излишки краски на валике образуют полосы на потолке. Чтобы предотвратить подобное явление, рекомендуется применять составы определенной консистенции. В большинстве случаев производитель указывает на упаковке с краской оптимальные пропорции для поверхности определенного типа.
- На валике было слишком много краски, что приводит к образованию неравномерного слоя. Чтобы избежать подобной ситуации, необходимо после каждого обмакивания прокатывать валик по ребристой полочке ванны и убирать излишки краски.
Очень часто в процессе эксплуатации окрашенной поверхности наблюдается отслоение краски или ее выгорание. Главная причина таких явлений – некачественная подготовка поверхности потолка. Пренебрежение этапами очистки поверхности от пыли и пятен различного происхождения, неправильное нанесение грунтовки приводит к отслаиванию красящего состава и последующему осыпанию. Поэтому ответ на вопрос, обязательно ли грунтовать потолок, всегда должен быть положительным.
Необходимый инструмент и материалы
Выбрав грунтовку, подходящую для обработки металла, необходимо учесть все ее особенности и подобрать соответствующий инструмент, который потребуется для нанесения состава:
- Покрыть жидким раствором металлическую поверхность, обладающую большой площадью окрашивания, поможет краскопульт. Данный прибор незаменим при работе с крупными объектами из железа.
- Использование валика возможно для любой разновидности грунтующей смеси.
- Кисть в качестве самостоятельного инструмента применять нежелательно — она значительно увеличивает расход материала. Отдать ей предпочтение стоит при нанесении грунта в труднодоступных местах.
Внимание! Сегодня существует возможность приобрести грунт в баллончиках. Аэрозольный состав наносить очень удобно, так как он не требует дополнительного инструмента для работы.
С чего начать кузовные работы?
Первый этап – это качественно провести зачистку поверхности, на которую будет наноситься будущая шпаклевка. Это весьма трудоемкий процесс, особенно если вы работаете с коррозией кузова. Рынок сегодня предлагает массу различных видов шпаклевочных смесей.
Удаляя все выступающие дефекты, будьте внимательны, шпаклевка ложится на идеально зачищенную поверхность без пыли. Поэтому после зачистки поверхность детали промывается и сушится.
Когда предварительные работы закончены, вам сразу видны все дефекты, которые нужно заделать. Опытные ремонтники могут определить “на глаз” какое количество шпаклевки понадобится для работы.
Если вы новичок, то лучше следовать инструкции, она прилагается к смеси. В ней прописаны пропорции, необходимые для разведения смеси.
Перед тем, как…
Прежде чем приступать к грунтованию, не забудьте с помощью малярной ленты и пленки (или бумаги) закрыть «нерабочие» части кузова. Если, конечно, не хотите потом долго и мучительно оттирать стекла, ручки или молдинги от грунта.
Если грунтуете частично, при маскировке не оклеивайте слишком близко к зоне ремонта, чтобы избежать нанесения грунта «встык» — иначе образуется ступенька, которая в итоге может быть видна даже на краске. Подробнее о маскировке можете почитать здесь.
Когда будете обезжиривать поверхность перед грунтованием, помните, что шпатлевку сильно смачивать обезжиривателем нельзя, так как она впитывает и долго удерживает влагу. Поэтому достаточно слегка пройтись по ней увлажненной салфеткой.
Как правильно грунтовать перед покраской автомобиля
Грунтовка — обязательный этап работы перед покраской автомобиля. На канале Kuzov Lab Павел Никифоров расскажет, как правильно наносить грунт, чтобы избежать ошибок и получить отличный результат.
Секреты мастерства: грунтуем авто правильно
Предлагаем пошаговую инструкцию от нашего специалиста — простое и понятное видео.
Раскроем все секреты, покажем на деле, как правильно грунтовать авто перед покраской. Одновременно проведем тестирование новинки Европроект Трейдинг — наполнительного грунта SOLID 500.
В качестве образца возьмем замечательную отремонтированную деталь автомобиля, отшпаклеванную материалами цифровой линейки SOLID.
1. Отремонтированная деталь авто для грунтовки
Приступим к работе.
Первоначальный этап
Подготовку своего образца мы завершили на градации Р150. Материал предстоит наносить на 240-ю риску. Грунтовать деталь будем локально. Периферийный участок на границе грунтовки обработаем абразивом Р320. Обратите внимание: если у вас есть участки голого металла, их обязательно нужно закрыть первичным адгезионным грунтом: кислотником, эпоксидником или просто наносить грунт в баллоне.
Выполняем шлифовку. Предварительно необходимо нанести сухое проявочное покрытие, чтобы не пропустить лишнюю риску и проконтролировать дефекты.
2. Наносим сухое проявочное покрытие
Шлифовать начинаем со стороны старого лакокрасочного покрытия. Углы, кромки и различные труднодоступные места автомобиля обработаем абразивом на мягкой подложке.
Грунтовать без ошибок: технология внутрь
Наиболее распространенная ошибка на этапе грунтования авто: желание грунтовать побольше в зоне ремонта. Такой способ называется «грунтование наружу» — и это неверный подход.
Объясним и продемонстрируем, как правильно грунтовать автомобиль «вовнутрь» при локальной покраске.
Сначала припылим участки голого металла из баллончика, дадим время подсохнуть — 10-15 минут. Далее нанесем в 3 слоя грунт-наполнитель.
Правильный порядок выполнения, технология грунтования внутрь:
4. Наносим первый слой грунта
- Первым тонким слоем накрываем всю площадь ремонтируемой детали. Оставляем до полного матовения на 10-15 минут.
- Второй слой наносим чуть ниже первого, смещаемся вовнутрь. Подсыхает уже быстрее.
- Третий слой наносим непосредственно в места ремонта.
- Остается дождаться, пока заматовеет третий слой. За это время как раз успеем вымыть краскопульт. Потом ставим инфракрасную сушку.
5. Ставим инфракрасную сушку
Загрунтованный участок автомобиля полностью высох. Перед тем как приступить к шлифованию, убираем маскировку и оцениваем результат. Граница перехода получилась очень плавной, без жесткой отсечки. Всё правильно. Именно так, как и должно быть.
6. Граница перехода грунта
Заключительный этап — шлифование
Приступаем к шлифованию. Не забываем нанести сухое проявочное покрытие — контролируем зоны ремонта. Для выполнения манипуляции возьмем абразивный материал Р240 и ручной рубанок.
7. Берем 240-й абразив и ручной рубанок
Задача — выровнять то место, где у нас нанесена шпатлевка.
Итак, зона ремонта авто отшлифована.
8. Зона ремонта отшлифована
Полностью шлифовать 240-м абразивом весь загрунтованный участок нет необходимости. Берем шлифовальную машинку и 320-й круг. Но предварительно на риску 240 также нанесем проявочное покрытие.
320-м кругом на эксцентриковой машинке выравниваем основную плоскость. Мягкую подложку не применяем.
9. Работаем 320-м кругом на эксцентриковой машинке
Обратите внимание: зону периферии мы вначале обрабатывали 320-й градацией. И теперь шлифовку также производим Р320. Это важно и правильно: одинаковые риски под и на грунте помогают избежать дефектов в процессе окрашивания авто.
10. Обрабатываем зону периферии 320-й градацией
Грунт полностью выровняли. Приступаем к подготовке всей поверхности под окраску. Цвет авто — светлый, поэтому покраску будем производить под 500-ую градацию. Перед шлифовкой, по алгоритму, наносится проявочное сухое покрытие — для контроля мельчайших дефектов. Перед финальной обработкой градацией Р500 устанавливаем мягкую проставку, чтобы не протереть канты. Труднодоступные места и ребра автомобиля обрабатываем вручную абразивом на мягкой основе.
11. Абразив на мягкой основе для обработки труднодоступных мест
И вот результат: деталь уже готова для покраски, остается обдуть ее воздухом.
От чего зависит время высыхания автомобильной грунтовки
ДТП, царапины во время парковки или внезапно появившиеся очаги коррозии заставляют автолюбителей заниматься восстановлением деталей кузова. Процедура окрашивания предполагает этап предварительной подготовки, во время которого поверхность выравнивается и покрывается особым составом.
Сохнет грунтовка перед покраской автомобиля по-разному, на это влияет несколько факторов:
- тип продукта;
- плотность и количество нанесенных слоев;
- особенности атмосферы в помещении, где проходит работа, влажность воздуха.
Ускорить процесс помогает специальная камера, где поддерживается высокая температура.
Стоит определить заранее, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Чтобы точно не ошибиться, желательно отложить следующий этап как минимум на сутки.
Как долго сохнет грунтовка по металлу ГФ 021?
Быстро сохнет
: Время высыхания до степени 3 при температуре: (20±2) °С – 1 ч.; быстрый набор прочности покрытия — 2 часа; Пленка грунта выдерживает температуру от -45°С до +60°С.
Интересные материалы:
Как подключить AUX к старому музыкальному центру? Как подключить автомобильные колонки к телевизору? Как подключить автомобильный видеорегистратор к компьютеру? Как подключить baseus к айфону? Как подключить BBK домашний кинотеатр? Как подключить бензиновый генератор к дому? Как подключить бесплатное цифровое телевидение 20 каналов? Как подключить бесплатные 20 цифровых каналов? Как подключить бесплатные каналы ТВ? Как подключить беспроводной активный сабвуфер?
