Как выбрать термостойкую краску по металлу и ржавому металлу для наружных работ

Мы живем в мире, где почти все сделано из «черного» металла. В своих домах его можно встретить в качестве балконных ограждений, лестницы, отопительных батарей, труб холодной и горячей воды, в частных домах – это различные заборные конструкции, ворота с калиткой, кровля, решётки на окнах, всевозможные коммуникационные детали и многое другое. Но у всего есть свой предел, и даже такой износостойкий материал, как металл имеет свойство приходить в негодность. Одна из причин этому — коррозия. Она практически тотально уничтожает все металлические конструкции в течение всего времени эксплуатации, в первую очередь, нанося удар по внешнему виду металла и его прочности.

Совет! При помощи отделки металлических конструкций краской по металлу, Вам удастся быстро предотвратить разрушение.

Благодаря нанесению тонкого слоя, металлические конструкции станут невосприимчивы к агрессивным внешним факторам, таким, как, например, температура воздуха, атмосферным осадкам и легким техногенным факторам. Стоит отметить, что в любую краску по металлу добавляют особые компоненты, что в соединении с поверхностью металла как бы восстанавливают ее, избавляясь от нежелательной коррозии, а также от уже начавшегося окисления.

На данный момент существует широкий выбор красок, самыми популярными на рынке являются иностранные марки Beckers, Meffert и отечественные Новбытхим и ЭМПИЛС.

Краской можно покрывать самые разнообразные конструкции, начиная от фигурных ограждений в саду и заканчивая колоссальной, по размеру площади, кровли. В современных условиях огромное разнообразие материалов поможет сделать вам желанный выбор как в пользу цветовой гаммы, так и в пользу вашего кошелька. Все зависит от вас. Отметим, что неважно какую краску вы выберете, главное – это грамотно зачистить обрабатываемую поверхность. Увы, как и в случае с металлом, краска тоже не долговечна, поэтому и ее придется периодически обновлять.

Как грамотный выбор краски

Широкое разнообразие красок на современном рынке немного вводит в ступор, когда вы лично подходите к этому, казалось бы, простому вопросу — как выбор краски для металла. В первую очередь необходимо знать, что эффективность защитных функций покрытия будет исходить из его силы противостоять коррозии. Главное, чтобы нанесенный слой оставлял за собой защитные функции на долгие годы.

Важно! Стоимость покрытия всех последующих слоев будет Вам обходиться куда дороже, нежели при первой обработке в связи с большими затратами на отделочные и подготовительные работы.

Не стоит экономить на качестве, пытаясь выиграть у магазина пару десятков рублей на более дешевой продукции. Поэтому покупайте продукцию только авторитетных производителей и не скупитесь!

Ведь как говорится – скупой платит дважды. Сравните стоимость краски, ее расход на один квадратный метр и количество необходимых для нанесения слоев. Это главные факторы, по которым стоит сравнивать продукцию. Также не забудьте поинтересоваться у консультантов магазина, для каких видов поверхностей предназначенная краска – внешних или внутренних. Выбирая продукцию профессиональных производителей, эта задача будет для Вас облегчена, т. к. на банках пытаются максимально детально расписать всю важную для потребителя информацию.

Причины износа дымоходов

Существует большое количество причин, приводящих к износу дымохода.

Например:

коррозия, возникающая в связи с воздействием на кладку и другие материалы дымовой трубы продуктов сгорания, дымовых газов;
ветер, влажность, осадки, чрезмерная жара;
недостатки проектирования, самой постройки трубы;
неквалифицированное вмешательство в систему дымохода;
при использовании конструкции не по назначению, например, при подключении искусственной вентиляции, повышается риск разрушения дымохода;
переход с одного вида топлива на другой;
технологии, в том числе «мокрое очищение», направленные на защиту природы;
сильное нагнетание воздуха из котла.

При использовании металлических элементов при постройке может возникнуть эрозия, к которой также приводят неблагоприятные метеорологические факторы.

Термостойкая краска по металлу и ржавчине

В городских джунглях основным источником искусственного тепла является центральное отопление. Отталкиваясь от прописанных для батарей норм, вода внутри них течет с температурой 45-70 градусов Цельсия. Если для их защиты, от коррозии, используют масляные краски или алкидные эмали, то цвет таких труб быстро превратится из белого в желтый, краска потрескается, а со временем, вообще, обсыплется. Все это связано с недостаточной термостойкостью. По ГОСТ 1972-83, для термостойких красок, порог термостойкости обязан составлять минимум 160 градусов по Цельсию.

Важно! Ни в коем случае не пытайтесь начинать наносить краску на горячие батареи, иначе она не застынет.

Учитывайте также, что все проводимые работы необходимо делать только в теплом помещении (но не слишком), чтобы краска смогла высохнуть. Примерно необходимое для этого время составляет от 2 до 4 недель.

Подобные краски весьма полезны, т. к. большинство металлических элементов, что нас окружают, подвержены воздействию высоких температур. Это означает, что наносимая краска должна полностью соответствовать их рабочим характеристикам. Сюда относят камины и печи, заслонки и решетки к ним, а также всеми любимые мангал и барбекю. Со временем, все металлические изделия быстро теряют свой эстетический вид, но применение термостойкой продукции, поддерживает их в отличном состоянии долгие годы. Например, для защиты от коррозии дымоходов и отопительных систем применяют продукцию марки Tikkurila термостойкую с порогом в 390 градусов Цельсия. Подобную сферу использования имеет и марка под названием Meffert Silber Dufa. Ее тонкий слой способен выдерживать температуры вплоть до 490 градусов Цельсия!

Пошаговая инструкция окрашивания дымохода

Для работы понадобятся следующие инструменты, материалы:

кисти или валики для окрашивания;
металлическая щетка для очистки поверхности;
ацетон или другая обезжиривающая жидкость;
грунтовка;
лакокрасочный состав, подходящий к материалу дымохода.

Чтобы покраска дымовых труб была эффективной, необходимо выполнить следующие шаги:

Расчет площади, на которую необходимо наложить краску. Этот шаг необходим, чтобы рассчитать количество необходимых материалов.
Зачистка. Необходима для удаления с основания того, что может помешать окрашиванию, а также сказаться на качестве работы: старой краски, жиров, грязи и т.п.
Грунтовка. Нужна для более качественного сцепления краски с поверхностью.

Покраска – это заключительный этап, на котором наносится лакокрасочное покрытие. При необходимости маркировочной окраски следует ориентироваться на следующие нормы, соответствующие п.1 ст. 51

Воздушного кодекса РФ:

Трубы высотой до 100 м окрашиваются горизонтальными полосами от 0,5 м до 6 м белого, красного цветов (как минимум должно быть 3 полосы).
Для конструкций более 100 м размер полос должен составлять от 1/7 до 1/21 всей высоты объекта. Крайние полосы должны быть красного цвета.

Цвета для покраски дымовых труб.

Краска наносится в 2-3 слоя, чтобы толщина была 40-60 мкм. Расход на 1 слой покрытия получается 120-150 г/м².

Обратите внимание на: Основные принципы и секреты покраски стеклохолста

Металлические поверхности

Металлические трубы стандартно делают из нержавеющей стали, которая наименее подвержена коррозии. Тем не менее любую конструкцию из перед покраской обязательно нужно подготовить, иначе покраска по металлу окажется недостаточно долгосрочной.

Работа заключается в следующем:

С помощью металлической щетки очистить загрязнения и старую краску.
Тщательно вымыть, просушить основу.
Обработать обезжиривающим средством.
Нанести смесь, препятствующую коррозии.
Покрыть 2-3 слоями грунтовки.
Последний этап – окрашивание. Красить лучше по периметру сверху вниз.

Главное – антикоррозийное покрытие, благодаря которому повышается срок эксплуатации конструкции. Также важным условием является обработка швов герметизации – в этих местах трубы наиболее подвержены разрушению.

Кирпичные дымоходы

Кирпич для постройки используется реже. Но такие конструкции еще сохранились.

Алгоритм работы:

На соединительных хомутах стоит подтянуть болты.
Удалить следы старых окрашиваний.
Отмыть от загрязнений.
Восстановить штукатурку, если есть повреждения.
Нанести грунтовку (от 2 слоев и более).
После высыхания можно приниматься за покраску. Стоит нанести на кирпич 2 слоя краски, чтобы он был прочнее, ярче.

Керамические трубы

Самым теплосберегающим вариантом постройки дымоходов являются керамические конструкции. Состоят они из керамической трубы, изоляционного слоя и металлического или пенобетонного слоев.

Технология покраски керамической трубы зависит от того, чем покрыт слой изоляции:

пенобетон следует красить по той же схеме, что и кирпич: почистить, помыть, восстановить разрушения (если они есть), нанести грунтовку и краску;
металлический слой обрабатывается по схеме покраски трубы из металла: очистка, антикоррозийный состав, грунтовка и само окрашивание.

Обратите внимание на: Покраска потолка водоэмульсионной краской: выбор валика и советы по использованию

Здесь можно выбрать краску с меньшим коэффициентом устойчивости к высокой температуре (так как изоляционный слой, который входит в структуру, ее снижает).

Что собой представляет ржавчина

Каждый из нас из уроков химии в школе помнит, что ржавчина – это процесс окисления металла и изделий на его основе. Если металлические изделия хранятся в сухих помещениях, то они вряд ли будут подвергаться данному процессу, потому что ржавчина появляется только под воздействием кислорода в купе с водой или повышенной влажностью.

Важно! В случае когда ржавчине все же удалось проникнуть на поверхность металла, она будет нескончаемо увеличиться даже при отсутствии, необходимых для ее появления факторов.

По мере ее прогрессирования, металл будет терять свои функциональные способности, а именно прочность и силу, про внешний вид даже и думать не стоит. Только очистив предмет от уже появившейся коррозии на 100%, и покрыв его слоем краски, можно избежать ее дальнейшего развития.

Совет! Предотвратить проблему куда проще и дешевле, чем бороться с ее последствиями!

Этапы, которых следует придерживаться при обработке металлических изделий:

Зону обработки необходимо предварительно зачистить наждачной бумагой или болгаркой от всевозможной ржавчины, песка и других загрязнителей.
После очистки, поверхность следует обезжирить любим очистителем или же подручным средством – десятипроцентным раствором уксусной кислоты.
Места сварки обрабатывают исключительно при помощи кисти.
При работе с большими площадями применяют валики или небольшие краскопульты.

Персональное применение

Существует один важный шаг в процессе обработки металла – как предварительный этап нанесения краски. Он подразумевает то, что, если вы работаете не с материалами из стали, а с обычными «черными» металлами, то важно помнить – они нуждаются в усиленной защите. Для этого применяют следующее: после зачистки, поверхность покрывают специальным грунтом с противокоррозионными свойствами, а уже после наносят саму краску. Вследствие этого, ваш металл по своей стойкости ничем не будет уступать стали.

Специальный грунт для дорогих металлов, таких как медь, латунь и т. д., заметно сможет увеличить адгезию в слое краски. Выбрать грунт для цветных металлов несложно, все что нужно – это внимательно прочитать информацию на этикетке.

Как снять старую краску с металла

Если вы решили обновить металлические конструкции при помощи новой краски, стоит знать, что для начала нужно избавиться от старой. Как снять предыдущую краску? Все очень просто. Существую три самых распространенных способов для удаления старой краски:

выжигание. Этот способ подразумевает использование грелки или другого высокотемпературного элемента, способного разогреть старую краску до жидкого состояния и выжечь.
Важно! Данный способ не подходит для листового металла.
ручным способом, при помощи щетки или наждака. Берете в руки шлифовальный элемент и вперед, через полчаса от старой краски не останется и следа;
при помощи химических реагентов. Это более продвинутый, но и ядовитый способ. Проделывать его следует только в специальных перчатках и маске. Суть его состоит в растворении краски при помощи различных очистителей и растворителей.